BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля



BMW 3 ряда E46
+ BMW 3 Cars (E46)
+ Текущий отъезд и обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, нагреваясь
+ Системы электроснабжения, инъекция и выпуск
+ Электрическое оборудование двигателя
+ RKPP и линия передачи
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
- Скобка приостановки и регулирование
   - Отправьте скобку приостановки
      Удаление и установка стойки обесценивания
      Устранение обесценивания мучит / удаление и установка амортизатора/весны
      Проверка амортизатора
      Использование амортизатора
      Удаление и установка подшипника колеса
      Удаление и установка луча передовой скобки приостановки
   + Обратная скобка приостановки
   + Регулирование с гидравлическим усилителем (servoupravleniye)
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
+ Схемы электрического оборудования



Устранение обесценивания мучит / удаление и установка амортизатора/весны

Стойка обесценивания. Главное крепление

1 — покрытие
2 — орех M14, 65 Н • m
3 — адаптер
Выполнение только для плохих дорог (Восточная Европа)
4 — орех M8, 25 Н • m
5 — поддержка
6 — защитная манжета
7 — моечная машина
8 — главная пластина весны

9 — главная поддержка весны
10 — пластмассовая весна
11 — покрытие
12 — весна
13 — более низкая поддержка весны
14 — амортизатор
15 — орех
Выполнение только для плохих дорог (Восточная Европа)

Спрингс на одной оси должен быть заменен только parno и с тем же самым числом BMW. Число помещено на конец весны.


Когда замена его необходима установить амортизаторы только одного выполнения и идентичного выполнения. Обозначение дано в этикетке, которая находится на трубе амортизатора. Во второй линии количества этикетки запасной части в третьей линии определен кодекс выполнения ходовой части: 4Z/6Z-Sport - 4/6-cylinder двигатель спортивная ходовая часть. В более низкой линии стоит R или L для правильного или левого амортизатора соответственно, во взгляде в направлении движения.

 УДАЛЕНИЕ

1 Удаляют стойку обесценивания, адресуют к Удалению Секции и установке стойки обесценивания.

2, чтобы демонтировать амортизатор, необходимо сжать весну. Весна сокращается посредством адаптации, например, HAZET 4900. Указанная адаптация должна быть зажата в недостатке, как показано на иллюстрации. Необходимо применить пластмассовые подкладки HAZET к защите поверхности весны.

Не удаляйте во всем амортизаторе, если весна не сжата.

Вставьте адаптацию к сжатию в весенние раунды так, чтобы раунды были достоверно захвачены, и адаптация не могла выскочить. Адаптация является объектом большой погрузки поэтому, необходимо применить только надежный инструмент. Не сжимайте адаптацию провод вообще. Есть опасность несчастного случая!

Адаптация должна быть сжата только, пока поддержка не разгружена. Не сжимайте адаптацию против остановки вообще, которая является раундами весны, не должен касаться друг друга.

3 Выключают орех крепления ключ кепки, считая таким образом прут от provorachivaniye ключом лица.

У ореха есть большой момент otvorachivaniye. Если необходимый возможно переместить орех в ударе молотка к ключу. 1 – dinamometrichesky ключ, 2 – адаптация к сжатию, BMW 31 2 210.

4 Удаляют поддержку с герметизирующим кольцом и моечной машиной.
5 Удаляют главную пластину весны.
6 Вынимают амортизатор с весны.

Если необходимо заменить только весну, медленно ослабляйте пружину. Если необходимо заменить только амортизатор, весна должна остаться сжатой.

7 Удаляют пластмассовую весну, покрытие и более низкую подкладку весны.


 УСТАНОВКА

У 8 Новых весен есть защитное покрытие против коррозии. Перед инсталляционной проверкой защитное покрытие весен и, если необходимо восстанавливают его.
9 Клетчатых существований убытков покрытия. Пластмассовая весна и подкладки под весной. Если необходимо замените.
10 Входят в амортизатор с более низкой подкладкой весны, пластмассовой весны и покрытия в сжатую весну.
11 Собирают стойку обесценивания. Наблюдайте, что весна примкнула к выступам ниже и главные пластины весны.
12 Винтов новый самоостановленный орех заподлицо на пруте амортизатора.
13 Медленно ослабляют пружину так, чтобы она примкнула к пластинам. Следите за правильным предоставлением подкладки весны (прямоугольные углубления).

14 Сжимают орех крепления момент 65 Н • m, держа прут от provorachivaniye. СОТНЯ применяет главу BMW 312210 или HAZET-2927 к соблюдению момента вдоха.

15 Полностью ослабляют пружину и удаляют адаптацию.
16 Устанавливают в место стойку обесценивания.