BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля



BMW 3 ряда E46
- Автомобили BMW 3 (E46)
   Идентификационные номера автомобиля
   Приобретение запасных частей
   Технология обслуживания, инструмента и оборудования рабочего места
   Poddomkrachivaniye и буксировка
   Запуск двигателя от вспомогательного электроснабжения
   Проверки готовности автомобиля для операции
   Автомобильные химикаты, масла и смазки
   Диагностика сбоев
   Руководства и методы операции
   Руководства и устройства
   Автозаправочная станция
   Ключи, однородный замок и антивползающая система
   Система сигнализации безопасности *
   Регуляторы окна
   Люк с подъемом и подвижным покрытием *
   Места
   Регулирование предоставления руля
   Зеркала
   Системы безопасности
   Замок воспламенения и запуск двигателя
   Стояночный тормоз
   Ручная коробка механизма, перемещающего (MBGS)
   Автоматическая коробка передач (AT) *
   Рычаг выключателя индексов поворота / световой сигнал
   Обследуйте мойщики лобового стекла и дворники
   Нагреватель заднего стакана
   Tempostat (автоматическое оборудование для обслуживания скорости набора) *
   Система сигнализации чрезвычайного восстановления отношений на парковке (PDC) *
   Система автоматической стабилизации стабильности с ASC+T/engine закручивает Систему регулятора динамического контроля стабильности DSC *
   Система мониторинга давления воздуха в шинах (RDC) *
   Освещение и легкие устройства
   Нагреватель, вентиляция и кондиционер для воздуха салона
   Оборудование салона
   Управление в
   Особенности вождения автомобиля
   Каталитический конвертер
   Антиблокирование системы тормозов (ABS)
   Дисковые тормоза
   Тормозная система
   Багажные отделения
   Автомобильный телефон *
   Реорганизация фар
   Капюшон
   Открытие покрытия заполняющегося люка вручную
   Двигатель подъема и подвижное покрытие люка вручную *
+ Текущий отъезд и обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, нагреваясь
+ Системы электроснабжения, инъекция и выпуск
+ Электрическое оборудование двигателя
+ RKPP и линия передачи
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
+ Схемы электрического оборудования



Багажные отделения

Покрытие на полу ствола

Для фиксации покрытия в открытой ситуации необходимо снять его для кольца и закрепить на резиновом изоляторе сточной канавы (как показано стрела на иллюстрации).


Коврик багажника

Вы можете при необходимости, например в пути грязные предметы, чтобы повернуть коврик. Прорезиненная сторона хорошо мытье и вмешивается в скольжение предметов, положенных на нем.

На углах багажника обеспечены специальные петли, предназначенные для крепления груза, держащего сетки * или пояса напряженности, которыми починены отдельные вещи.

Обращение также к Оборудованию Секции Салона.


Багажник на крыше

Как элемент дополнительного оборудования предлагается специальный багажник на крыше. Придерживайтесь рекомендаций, содержащих в инструкции относительно ее установки.

Загружая багажник на высоте покрытия центра тяжести автомобиля в этой связи его динамические качества и управляемость значительно изменяют увеличения.

Поэтому, загружая часы к чрезмерной способности погрузки багажника, и также допустимые пределы полной массы автомобиля и осевой погрузки. Вы найдете соответствующие данные в Технических требованиях.

Фрахт, сложенный на лучшем багажнике, должен быть распределен на нем равномерно с компактностью предела. Должны быть положены тяжелые вещи.

Наблюдайте, что для подъема покрытия люка было достаточно места, и фрахт, положенный на багажнике, не должен предотвращать, чтобы открыть крышку ствола.

Правильное и надежное крепление положенного фрахта предотвратит свое изменение или падающий от автомобиля полным ходом (представляющий опасность для автомобилей, перемещающихся позади Вас).

Вести, за которым следует автомобиль, уравновешен, избежав прорывов от места, острого торможения и безрассудства на поворотах.

Багаж отправил восходящие увеличения область переднего сопротивления. В результате увеличения расхода топлива и груз тела увеличиваются.