BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля


BMW 3 ряда E46
+ BMW 3 Cars (E46)
+ Текущий отъезд и обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, нагреваясь
+ Системы электроснабжения, инъекция и выпуск
+ Электрическое оборудование двигателя
+ RKPP и линия передачи
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
- Скобка приостановки и регулирование
   + Отправьте скобку приостановки
   - Обратная скобка приостановки
      Удаление и установка заднего амортизатора
      Удаление и установка весен скобки приостановки
   + Регулирование с гидравлическим усилителем (servoupravleniye)
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
+ Схемы электрического оборудования


Обратная скобка приостановки

Скобка приостановки задних колес

1 — весна винта
2 — стабилизатор взаимной стабильности
3 — дифференциал
4 — луч
5 — амортизатор

6 — поддержка
7 — продольный рычаг
8 — более низкий взаимный рычаг
9 — главный взаимный рычаг
10 — тормозной диск


У автомобиля BMW 3-й серии есть скобка независимой подвески каждого заднего колеса с центральным рычагом. Каждое заднее колесо идет три рычага: два креста и один продольный. Взаимные рычаги связаны с продольным рычагом и лучом оси. Продольный рычаг починен болтами через резиновую поддержку впереди основанию тела. На луче зафиксирован дифференциал. У всех элементов задней скобки приостановки есть резинка и не требовательная сервисная резиновая поддержка, которая уменьшает передачу колебаний, следующих из воздействия дороги и блока питания на салоне с пассажирами.

Podressorivaniye автомобиля выполнен посредством весен винта и амортизаторов. Стабильность автомобиля на поворотах выполнена стабилизатором взаимной стабильности.

Вращающий момент от двигателя и RKPP передан задним колесам через карданный вал, дифференциал и шахты власти.

Выполнение сварки и выравнивание работ на элементах задней скобки приостановки не позволены. Самоостановленные орехи, и также ржавые болты / орехи во время ремонта, конечно, заменены новым.