|
|
BMW 3 ряда E46с 1998 выпускРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
BMW 3 ряда E46 + BMW 3 Cars (E46) + Текущий отъезд и обслуживание + Двигатель + Системы охлаждения, нагреваясь + Системы электроснабжения, инъекция и выпуск + Электрическое оборудование двигателя + RKPP и линия передачи + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система + Скобка приостановки и регулирование - Тело Общая информация и меры безопасности - Отъезд и ремонт повреждений тела Забота о теле Забота о заканчивающих группах сделана из винила Забота об обивке и коврики салона Ремонт незначительных убытков панелей кузова Ремонт значительных повреждений тела + Внешние элементы тела + Внутренние элементы тела + Бортовое электрическое оборудование + Схемы электрического оборудования |
Отъезд и ремонт повреждений тела Забота о теле 1 заболевание корпуса автомобиля - чрезвычайно важный фактор при определении его цены перепродажи. Выполнение процедур ремонта восстановления поврежденных или начатых элементов тела намного более трудное, чем выполнение ремонта механических компонентов. Скрытым областям тела, таким как арки колеса, структура и движущее отделение, также нужен отъезд, хотя не требуют так частая оплата внимания им как другие компоненты тела.2 Один раз в год или каждый 20 000 км (12 000 миль) управляемых желательно сделать паровую очистку внутренних поверхностей тела. После удаления всех следов грязи нефть и смазка поверхности могут быть исследованы на существовании следов коррозии, повреждения тормозных магистралей, изнашивания изоляции электропроводки, повреждения ведущих кабелей и других сбоев. После завершения этой работы необходимо смазать жиром компоненты передовой скобки приостановки. 3 В то же время делают паровую очистку или мытье со структурой обезжиривания внешних поверхностей двигателя и движущего отделения. 4 пристальное внимание должно быть обращено на арки колес, поскольку защитное покрытие может отделиться от от внутренних поверхностей и маленьких камней и зерен песка, которые взлетают от защитников колес, нанесет ущерб краски и, в результате развитие коррозии групп. При обнаружении следов коррозии (ржавчина) они должны быть удалены к чистому металлу, и поверхность покрыта антикоррозийной краской 5 тел Moika должны быть сделаны приблизительно один раз в неделю, Тщательно увлажняют поверхности кузова автомобиля для смягчения грязи, которые тогда смывают мягкую губку или поток воды. Небрежное удаление прикрепленной грязи чревато повреждением внешнего лакокрасочного покрытия. 6 Мест смолы или асфальта, входящего в тело от нагретого мощения, могут и должны быть удалены посредством тряпок, увлажненных в растворителе. В 7 Раз на полу года потирают тело и хромированные элементы окончания с воском. Помните, что, используя для очистки хромированных поверхностей уборщиков вместе со следами коррозии также часть хромирования будет также удалена - пытаются применить такие решения не слишком в изобилии. |
|