|
|
BMW 3 ряда E46с 1998 выпускРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
BMW 3 ряда E46 + BMW 3 Cars (E46) + Текущий отъезд и обслуживание + Двигатель + Системы охлаждения, нагреваясь + Системы электроснабжения, инъекция и выпуск - Электрическое оборудование двигателя Общая информация и меры безопасности + Система электронного управления воспламенением и инъекцией бензинового двигателя + Система воспламенения + Система предварительно подогревает дизельного двигателя - Системы обвинения и начала Общая информация о системе Батарея - главные данные и отъезд Удаление и установка батареи Проверка батареи Генератор. Общая информация и меры безопасности Удаление и установка генератора Проверка и замена стряхивают генератор / регулятор напряженности Удаление и установка, проверка начинающего Удаление, установка и проверка реле тяги начинающего + RKPP и линия передачи + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система + Скобка приостановки и регулирование + Тело + Бортовое электрическое оборудование + Схемы электрического оборудования |
Генератор. Общая информация и меры безопасности Прежде, чем выполнить любые работы над системой зарядки, необходимо исследовать следующие меры безопасности:1 Никогда не выключают батарею или регулятор напряженности, когда двигатель и генератор работают. 2 Никогда не закрывают штепсель волнения генератора или кабеля, закрепленного на нем на весе. 3 Никогда не путают провода регулятора напряженности. 4 Никогда не включают регулятор напряженности, если он связан с весом (мгновенное повреждение). 5 Никогда не демонтируют генератор, если батарея не скучная от контура. 6 При установке часов батареи, что минус штепсель был связан с весом. 7 Никогда индикатор напряженности использования, который связан непосредственно в домашней сети (110 или 220 В). Используйте только индикатор в течение 12-го века. 8, Если батарея заряжена в установленном государстве с зарядным устройством, оба кабеля батареи должны быть разъединены. Соединить положительный штепсель зарядного устройства к положительному штепселю батареи и отрицательному штепселю зарядного устройства к отрицательному штепселю батареи. 9 Неправильных связей проводов приводят к разрушению ректификатора и регулятору напряженности. Проверка установленного генератора При нормальном движении лампа контроля обвинения должна погаснуть. Иначе сбой состоит в генераторе или регуляторе напряженности. Во-первых, проверьте электрические связи генератора. Проверьте, потянет ли правильно приводной ремень. Дальнейший контроль может быть выполнен только на демонтированном генераторе, однако возможно проверить все замки безопасности ранее. Обслуживание Подшипники генератора имеют долгосрочную смазку и не требуют регулярного обслуживания. Чтобы держать внешнюю сторону генератора убирают а не позволить хит на нем воды или других средств распада. |
|