BMW 3 ряда E46

Перед демонтажем бензонасоса освобождают топливный бак, передав автомобиль. Работы, когда это возможно, должны быть выполнены под открытым небом и при хорошей вентиляции. Также радиальный поклонник, какой электродвигатель расположен вне воздушного потока, может привыкнуть к вентиляции рабочего места.

1 Разъединяют отрицательный кабель (-) батареи в скучном воспламенении. Батарея находится в багажном отделении позади покрытия на правой стороне. В BMW 316i 318i автомобили батарея успокаивается в движущем отделении.

В результате закрытия данных о батарее по памяти сбоев некоторых мониторов стерты. Если необходимо перед закрытием батареи необходимо рассмотреть эти воспоминания о сбоях. Адресуйте к Диагностике Секции Сбоев. Работа желательно выполнить СОТНЮ в условиях.

2 Удаляют заднее сиденье, адресуют к Удалению Секции и установке заднего сиденья.

3 Удаляют резину epiploon-1-at или справа под местом. Выбросите циновку изолирования.

4 Отвинчивают винты крепления и uncover-2-.

Правильный датчик с бензонасосом:

5 Rasstykuyte socket-1-. Таким образом выпустите зажим, сжав его.

6 отмечают топливные шланги ленты 2 и 3 и разъедините их от датчика запаса для какой открытые воротники.

Топливная система испытывает давление, поэтому медленно демонтируют шланг и вытирают топливо, из которого вытекают.

7 Тщательно выключают в ударах кепку nut-4-. СОТНЯ применена с этой целью инструментом BMW 161020. Это может быть также выполнено посредством деревянного точильного камня.

Не необходимо использовать металлический инструмент с тех пор таким образом, формирование искр возможно.

8 Поднимают датчик запаса, берут его в стороне и вынимают. Таким образом приложите тряпку и вытрите топливо, из которого вытекают.

Оставленный датчик запаса:

9 Отвинчивают винты крепления и uncover-2-.

10 гнезд датчика акций Rasstykuyte 1. Таким образом сожмите зажимы.

11 Разъединяют топливо hose-2-from датчик запаса для того, что ослабляет collar-2-.

Топливная система испытывает давление поэтому, шланг должен медленно демонтироваться. Если необходимо вытрите топливо, из которого вытекают.

12 Тщательно выключают в ударах орех кепки. СОТНЯ применена с этой целью инструментом BMW 161020. Это может быть также выполнено посредством деревянного точильного камня.

Не необходимо использовать металлический инструмент с тех пор таким образом, формирование искр возможно.

13 Лифтов датчик запаса, возьмите его в стороне и выньте. Нажмите от более низкой партии, clamp-1-and демонтирует выравнивающийся шланг бака. Выньте датчик. Таким образом приложите тряпку и вытрите топливо, из которого вытекают.

Оставленный датчик запаса:

14 быть убежденным, что противодавление вставило в выравнивающийся шланг бака.

15 Вставок датчик и держат его на приблизительно 5 см выше бака. Почините датчик в углублении на баке.

16 Выравнивают датчик, повернув его. Таким образом подушка в верхней части датчика должна войти в углубление бака.
17 Поставивших и сжимают орех кепки. Таким образом замок должен войти в подушку соответствующее углубление в бак, отчетливо сделав запись.
18 Прилагают топливные шланги согласно маркировкам и фиксируют их новые воротники.
19 Соединений shtekerny связи и делают запись их.
20 Устанавливают покрытие и фиксируют его, следя таким образом за правильным предоставлением консолидации.
21 Вставка резина epiploon в покрытие. Отложите циновку изолирования.
22 Устанавливают в место заднее сиденье, адресуют к Удалению Секции и установке заднего сиденья.
23 Прилагают отрицательный кабель (-) батареи в скучном воспламенении. Установите часы.

24 Клетчатых работы индекса запаса топлива для приборных панелей. Если топливному баку не удается быть освобожденным в ходе движения, он определяет, что уравнитель бака между правыми и левыми палатами неправильно работает. В этом случае необходимо демонтировать сначала правильный датчик с бензонасосом. Тогда демонтировать левый датчик и проверять, ли выравнивание hose-1-in зарегистрированный settler-2-is. После проверки устанавливают оба датчика назад.