|
|
BMW 3 ряда E46с 1998 выпускРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
BMW 3 ряда E46 + BMW 3 Cars (E46) + Текущий отъезд и обслуживание + Двигатель + Системы охлаждения, нагреваясь - Системы электроснабжения, инъекция и выпуск Меры безопасности и правила соблюдения чистоты во время работы с топливной системой Удаление и установка датчика запаса топлива / бензонасос Проверка датчика запаса топлива + Система электроснабжения бензиновых двигателей - Система инъекции топлива бензинового двигателя Общая информация и меры безопасности на работе Принцип работы системы DME Удаление и установка инжекторов Проверка системы инъекции бензинового двигателя Проверка и регулирование поворотов бездельничанья и концентрации С + Система электроснабжения дизельных двигателей + Система производства выполненных газов + Электрическое оборудование двигателя + RKPP и линия передачи + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система + Скобка приостановки и регулирование + Тело + Бортовое электрическое оборудование + Схемы электрического оборудования |
Система инъекции топлива бензинового двигателя Общая информация и меры безопасности на работе Автомобиль оборудован электронной цифровой системой управления двигателем (DME/BOSCH-MOTRONIC).Система электронного управления двигателя позволяет осознавать следующие преимущества: - Точная дозировка топлива в любом режиме работы, который обеспечивает маленький расход топлива в большой мощности. - Сокращение содержания вредоносных веществ в выполненных газах благодаря точному распределению топлива и использованию каталитического конвертера. - Самодиагностика системы управления двигателем, обеспечивает возможность быстрого поиска неисправностей. У системы управления двигателем есть память о сбоях. Если дефект в использовании обнаруживается, это принесено в память об устройстве. Если у двигателя есть сбои, посредством специального устройства возможно произвести их список, позволяющий показать и устранить дефект независимо. Адресуйте к Диагностике Секции Сбоев. Работа желательно выполнить СОТНЮ в условиях. Блок управления двигателя представляет миникомпьютер с высокой скоростью. Это определяет оптимальное время инъекции и количество вводимого топлива. Таким образом есть координация операции блока управления с другими системами автомобиля, например, к системе управления контрольной точкой или блокирующий от кражи. Элементы системы управления двигателем держат высокую эффективность в течение долгого времени и практически не требуют обслуживания. Замены, выполняя обслуживание требуют только воздушный фильтр и свечи зажигания. Серьезные работы над регулированием и ремонт требуют использования трудных диагностических единиц. Адресуйте к Диагностике Секции Сбоев. Регулирование количества поворотов бездельничанья и концентрации С в рамках выполнения обслуживания не требуется. Меры безопасности на работе с системой управления двигателем / бензиновый двигатель Топливная система испытывает давление! Когда вводные системные выбросы топлива возможны. Поэтому топливо, из которого вытекают, должно быть вытерто тряпка. Пары бензина ядовиты, и горючее. Используйте защитные очки. Следите за хорошей вентиляцией рабочего места. Имейте по требованию огнетушитель. Для исключения травмирования людей и/или повреждения системы инъекции и воспламенения необходимо наблюдать следующее: - Не касайтесь и не разъединяйте провода зажигания в рабочем двигателе или во включенном начинающем. - Разъедините и приложите трубопроводы системы инъекции и провод воспламенения, и также электрические провода устройств измерения только в скучном воспламенении. - Не позволено работать с электронной системой воспламенения людям с теплым стимулятором. - Проверяя сжатие не позволено сделать топливную инъекцию.
|
|