BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля


BMW 3 ряда E46
+ BMW 3 Cars (E46)
+ Текущий отъезд и обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, нагреваясь
- Системы электроснабжения, инъекция и выпуск
   Меры безопасности и правила соблюдения чистоты во время работы с топливной системой
   Удаление и установка датчика запаса топлива / бензонасос
   Проверка датчика запаса топлива
   + Система электроснабжения бензиновых двигателей
   + Система инъекции топлива бензинового двигателя
   - Система электроснабжения дизельных двигателей
      Принцип эксплуатации дизельного двигателя
      Работа системы инъекции
      Устройство нагревания топливного фильтра
      Удаление и установка носиков
   + Система производства выполненных газов
+ Электрическое оборудование двигателя
+ RKPP и линия передачи
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
+ Схемы электрического оборудования


Система электроснабжения дизельных двигателей

На моделях с дизельными двигателями электронная цифровая система управления DDE операционное количество вводимого топлива и момент инъекции, DDE - Дизель Digitale применен Elektronik.

Электронная цифровая система управления двигателем позволяет осознавать следующие преимущества:

- Самодиагностика системы управления двигателем, обеспечивает возможность быстрого поиска неисправностей. У системы управления двигателем есть память о сбоях. Если дефект в использовании обнаруживается, это принесено в память об устройстве. Посредством специальных устройств возможно произвести список сбоев, позволяющих устранить дефект. Адресуйте к Диагностике Секции Сбоев. Работа желательно выполнить СОТНЮ в условиях.
- Имеет точную дозировку топлива в любом режиме работы, который обеспечивает маленький расход топлива в большой мощности.
- Обеспечивает сокращение содержания вредоносных веществ в выполненных газах благодаря точному распределению топлива и использованию каталитического конвертера.
- Не требует регулирования поворотов бездельничанья и количества поворотов демпинга.

Элементы системы управления двигателем имеют длинный ресурс и практически не требуют обслуживания. В рамках выполнения обслуживания только требуется замена воздушных и топливных фильтров. Работы над регулированием и ремонт могут быть выполнены только с использованием специальных устройств, поэтому выполняют их на соответственно оборудованной СОТНЕ.