BMW 3 ряда E46

1 Марк рисует предоставление соответствующего передового колеса относительно нефа. Это позволит устанавливать на собрании уравновешенное колесо в своей прежней ситуации. Ослабьте болты крепления колеса в автомобиле, стоящем на земле. Лифт передовая часть автомобиля, помещенного это на поддержки и, демонтирует передовое колесо.

2 Вынимают кабель и трубку магистрали высокого давления тормозной системы от holder-1-on стойка обесценивания.

3 Выключают болты крепления и удаляют поддержку с направлением от ротационного кулака и связывают провод с телом, адресуют к Удалению Секции и установке, направляющей передовой тормоз.

Не разъединяйте трубку магистрали высокого давления тормозной системы. Иначе при установке необходимо удалить воздух из тормозной системы.

4 Автомобиля с ксеноновыми лампами: Удалите угол the-1-angular стержня регулирования диапазона света от креста lever-2-.

5 Выключают орех a-1-kachatelny support-2-from стойка обесценивания. Таким образом считайте wrench-3-for самолетами булавки стержня.

6 Выключают nut-1-and наконечник регулирования draft-2-from ротация lever-3-, адресуют к Удалению Секции и установке наконечника держащегося проекта.

7 Выключают nut-1-and, удаляют hinge-2-from ротационный рычаг 3 стриппер, например, HAZET 779-1.

8 Связывают ротационный рычаг провод, что он не упал.

9 Выключают на некоторых поворотах, bolt-1-and удаляет ротацию lever-2-from обесценивание rack-3-down.

10, Если ротационный рычаг не удален (более низкая стрела), разожмите вентили ротационного рычага и сделайте запись положения инструмента. СОТНЯ применена к этой цели специальной BMW 31 2 200 или KLANN KL-0101 инструмент. Вставьте инструмент в вентили и включите угол 90 °.

11 Поддерживают от ниже стойки обесценивания лифт гаража, что он не упал на otvorachivaniye главного крепления.

12 Выключают три ореха крепления - 1 поддержка стойки обесценивания.

Если в поддержке стойки обесценивания есть не выравнивание pin-2-or соответствующее открытие, возможно выключить только один орех. Положение Марка пальца вырезания относительно арки колеса, возможно, более точно, что после установки, чтобы держать прежний беспорядок колес.

13 Вынимают стойку обесценивания от арки колеса.

14 Тщательно вставляют стойку обесценивания в арку колеса. Палец выравнивания должен войти в соответствующее открытие поддержки стойки. Вверните новые орехи на пальцах и сожмите их момент 25 Н • m.

Если в поддержке стойки обесценивания есть не выравнивание pin-2-or соответствующее открытие, выставьте стойку согласно маркировке, помещенной в удаление.

15 Поставивших ротация fist-1-a обесценивание rack-2-so, что выравнивание pin-3-entered в вентилях ротационного кулака.

16 Поставивших кулак стойка против остановки и сжимают болт момент 80 Н • m.
17 Вставок стержень в ротационный кулак и фиксируют новый орех момент 65 Н • m.
18 Соединяют наконечник держащегося проекта к ротационному кулаку и сжимают новый орех момент 65 Н • m.
19 Фиксируют поддержку kachatelny новый самоостановленный орех момент 65 Н • m на стойке обесценивания. Таким образом считайте рывок булавкой стержня от provorachivaniye.
20 Автомобилей с ксеноновыми лампами: Установите угол для регулирования диапазона света на взаимном рычаге.
21 Пресса кабель и трубка магистрали высокого давления тормозной системы с резиновой поддержкой в держателе.
22 Устанавливают поддержку, адресуют к Удалению Секции и установке, направляющей передовой тормоз.
23 Устанавливают в место передовое колесо так, чтобы маркировки, помещенные в удаление, совпали. Ранее жир с тонким слоем отношения смазки дискового пояса колеса выравнивания на нефе. Не смазывайте жиром болты крепления колеса. Замените ржавые болты. Болты обертки. Понизьте автомобиль на колеса и сожмите болты крестообразно момент 100 Н • m.