BMW 3 ряда E46

1 Удаляют кожух воздушного фильтра, адресуют к Удалению Секции и установке воздушного фильтра двигателя.
2 Удаляют свечи зажигания, адресуют к Разделу Свечи зажигания.

3 Разъединяют патрубок вентиляции случая в покрытии верхней части цилиндров трубопровода».

4 Выключают болты крепления и раскрывают верхние части цилиндров (стрела на иллюстрации). Таким образом обратите внимание на резиновое наложение болтов крепления этого позже, это правильно, чтобы установить их.

5 Удаляют поклонника/сцепление поклонника, адресуют к Удалению Секции и установке поклонника с вязким сцеплением.
6 Раскрывают распредвал входных клапанов.

7 Разъединяют нефтепровод (стрелок на иллюстрации) немедленно блок VANOS.

8 Вместо нефтепровода свойственны двойному VANOS, блокируют сжатый воздух через соответствующий адаптер и предают гласности давление 2 до 8 баров.

Эти и последующие операции необходимы, чтобы установить распредвалы в их основном положении.

9 Поворотов проворачиваемая шахта, по крайней мере, на двух товарооборотах направления часа вручают в нагруженном блоке VANOS. Чтобы повернуть проворачиваемую шахту и соответственно двигатель, это возможно для одного из следующих путей:

— Переключите контрольную точку в нейтральную ситуацию и сожмите стояночный тормоз. Поверните проворачиваемую шахту для центрального болта крепления шкива в направлении руки часа посредством головы.
— Снимите и установите автомобиль на поддержках боком позади. Включайте пятую передачу и выпустите стояночный тормоз. Поверните снятое заднее колесо вперед. Таким образом проворачиваемая шахта в то же время поворачивается
— Установите автомобиль на равной платформе. Включайте пятую передачу. Тщательно перейдите или попросите перемещать автомобиль вперед.

10 Устанавливают проворачиваемую шахту в положении VMT первого цилиндра. Вершины кулаков (стрела на иллюстрации) входное отверстие и заключительные клапаны первого цилиндра (от ГРМ-Драйв) должны быть подняты.

11 Отчетов проворачиваемая шахта в ситуации VMT инструментом BMW или другим подходящим ядром. С этой целью вставьте ядро в открытие в блоке цилиндров (стрелок на иллюстрации) в открытии махового колеса, вынув ранее стопор в блоке цилиндров.

12 Оказываются шпильками (стрелы на иллюстрации).

13 Рекордных распредвалов инструмент BMW 11 3 240, показанный на иллюстрации в положении VMT первого цилиндра. Возможно использовать KLANI KL-0580-4 инструмент. Инструмент установлен через шестиугольник распредвалов и наложен на край верхней части цилиндров.

14 Разъединяют сжатый воздух от VANOS-4-block.

После открытия вырезания нефти пробок следует. Подготовьте тряпку и способность. Нефть, которая вошла в резиновые элементы и клен пояс, немедленно вытирает.

15 Оказываются, что вырезание торгует осью распредвалов входного отверстия и заключительных клапанов, вытирает нефть, из которой вытекают.
16 Вынимают плоскогубцы плоского носа покрытия - 2 - под пробками.
17 Оказываются калиброванными покрытиями bolts-3-under.

У болтов есть левое вырезание, которое является для otvorachivaniye, они должны вращаться направо.

18 Выключают глаз (стрелы на иллюстрации).

19 я разъем Rasstykuyte в блоке VANOS.

20 Выключают орехи (стрелы на иллюстрации) и удаляют блок VANOS.

После удаления VANOS блокируют, чтобы повернуть двигатель, который это не позволено. Ролик механизма распредвала входных клапанов может выскочить, shlitsevy связь и клапаны станут не поддающимися контролю и могут ударить на поршневом основании.

21 Оказываются natyazhitel цепи (стрелок на иллюстрации) в верхней части цилиндров.

Держите natyazhitel, он испытывает давление весны.

22 Прессы вершина natyazhitel цепи в соединяющейся цепи между распредвалами и отчетом в этой ситуации, вставив инструмент BMW 11 3 292.

23 Выключают три ореха крепления датчика на звездочке распредвала заключительных клапанов. Демонтируйте колесо датчика с весны формы блюда от звездочки.

24 Выключают орехи крепления (стрелы на иллюстрации) на звездочке распредвала входных клапанов. Удалите постоянную моечную машину из звездочки.

Перед otvorachivaniye орехов крепления звездочки распредвала заключительных клапанов принуждают круглые орехи фломастер это при установке фиксировать звездочку в ее прежней ситуации. Иначе это правильно, чтобы выставить звездочки, это будет возможно только посредством специального инструмента BMW.

25 Выключают три болта крепления звездочки распредвала заключительных клапанов.
26 Удаляют обе звездочки с цепью от распредвалов.

27 Разъединяют вершину natyazhitel цепи (стрела на иллюстрации).

28 Разъединяют звездочку от распредвала.

Зафиксируйте звездочку провод, который она не подсунула вниз.

29 демонтажей распредвалов требуют адаптации BMW 11 3 260. Это предназначено для всех подшипников распредвалов в предоставлении установки, когда вставки подшипников выпущены. Операция демонтажа обоих распредвалов идентична, последовательность удаления не имеет значения.

30 Оказываются свечами зажигания. Установите адаптацию и зафиксируйте ее в вырезании открытий свечей зажигания цилиндров 1 и 4 момент 25 Н • m.

31 Поворот рывок эксцентричная шахта в направлении стрелы и фиксирует покрытия подшипников.

32 Ослабляют болты крепления всех покрытий подшипников.

Покрытие первого подшипника распредвала входных клапанов выровнено штепселями. Поскольку исключение искажения распредвала выключает болты крепления покрытия первого отношения и удаляет его.

33 Ослабляют адаптацию и удаляют его.

34 Раскрывают подшипники и распредвалы. Поместите покрытия как их установку на двигателе. Установка покрытий на двигателе должна быть выполнена в том же самом заказе. У покрытий подшипников распредвала заключительных клапанов есть маркировка от A1 на A7, распредвалах входных клапанов от E1 на E7 (стрелы на иллюстрации).

35, Если это необходимо, например, для демонтажа клапанов, удаляют в наборе уровень bearings-2-with толкачей. Обратите внимание на выравнивание plugs-2-. У уровней подшипников в пункте «2» есть маркировка «И» для стороны выпуска и «Е» для стороны допуска. Толкачи клапанов могут выскочить вниз уровень подшипников, если они не зафиксированы. СОТНЯ BMW обращается к этой цели сосунка, который может быть установлен сверху на толкаче и вмешаться в vyskalzyvaniye. Толкачи Марка. Они должны быть установлены на бывшем месте, если бы были взяты из уровня. 1 - верхняя часть цилиндров.

Не помещайте удаленные толкачи больше, чем в течение 10 минут на голове, иначе от него, движущая нефть вытечет, и автоматическая компенсация valvate промежутков прекратит работать.

1 Проверка поверхность толкачей, с дефектами заменяют. шахта aspredelitelny также устанавливает распредвалы так, чтобы вершины кулаков первого цилиндра показали друг в друге.

2 Устанавливают уровень с подшипниками и вставленными толкачами в верхней части цилиндров. Проверьте существование сосредоточения plugs-3-.

3 вставки Вставки подшипников согласно маркировке. Они должны быть в бывших местах.
4 Вставки адаптация и вставки зажима.
5 Сжимают вставки распредвалов момент 15 Н • m.
6 Удаляют адаптацию.

7 Вставок правитель для фиксации распредвалов.

8, Если необходимо. Стрела - шестиугольник второго распредвала.

Смотрите к повреждению случая распредвалов. Если необходимо для soshlifuyta вне рывка.

9 Чинят колесо датчика и постоянной моечной машины на распредвале входных клапанов момент 20 Н • m.

10 Устанавливают звездочку на дистрибутивном в шахту заключительных клапанов. Стрела на звездочке должна определить к главному краю верхней части цилиндров.

11 поршень natyazhitel chain-1-will быть выпущенным. Винт в вырезании natyazhitel инструмент BMW – 11 4 220.

Указанный инструмент нажимает цепь и тянет ее, что звездочки распредвалов были в рабочей семье путь немного. С некоторыми навыками такой инструмент может быть сделан независимо. В отсутствие инструмента правильная установка цепи невозможна.

12 Немного нажимают natyazhitel вращения цепи винта напряженности инструмента BMW – 11 4 220. Цепь не должна оседать.

13 Выставляют звездочку на распредвале заключительных клапанов. Стрела на звездочке должна определить в сторонах главного края верхней части цилиндров.

14 Фиксируют звездочку на дистрибутивном в шахту заключительных клапанов три болта момент 28 Н • m.

15 Фиксируют вершину natyazhitel цепи.

16 Вставок механизм plug-6-. Таким образом пустоты teeths на дистрибутивном в шахту и штепсель механизма должны быть друг напротив друга (стрела на иллюстрации).

17 Вставок шахта механизма так, чтобы болты крепления звездочки лежали в центре овальных открытий штепселя механизма.

18 Поставивших главные звездочки цепи и выставляют согласно маркировкам, помещенным в удаление. Если новые детали установлены, передают им маркировки от старых деталей.

19 Поставивших главная цепь с обоими распредвалами звездочек. Таким образом пустоты teeths (стрелок на иллюстрации) на дистрибутивном в шахту входных клапанов и на звездочке должны быть друг напротив друга. Вставьте шахту механизма 4 булавки в пустоты teeths и прессы.

В отличие от иллюстрации постоянный washer-5-is, не установленный все же.

20 Снова вынимают механизм shaft-4-a мало так, чтобы 1 мм ширины зуба был видим.
21 Устанавливают постоянную моечную машину на звездочке распредвала входных клапанов так, чтобы было возможно прочитать надпись «ФРОНТА». Вверните орехи крепления звездочки так, чтобы они prilgat, но не сжимали их.
22 Фиксируют звездочку распредвалов, сжав орехи момент 5 Н • m, и с другой стороны ослабляют их половина пути.
23 Устанавливают постоянную моечную машину на звездочке распредвала входных клапанов так, чтобы надпись «F» была видима. Если надпись не видима, обратите внимание на направление установки постоянной моечной машины: Большой смежный диаметр должен показать в направлении распредвала.
24 Устанавливают колесо датчика на звездочке распредвала заключительных клапанов. Стрела на колесе должна быть превращена снаружи к главному краю верхней части цилиндров.
25 Вынимают против остановки шахту механизма на звездочке распредвала заключительных клапанов.

26 Прессы рука на natyazhitel главной цепи и удаляет фиксацию инструмент BMW.

27 Напряжения вращение цепи винта напряженности BMW 11 4 220 оснащает момент 0,7 Н • m.

28 Очищают герметизирующую поверхность блока VANOS нефти и загрязнения. Проверьте существование направления plugs-1-.

29 Чинят инструмент BMW 11 6 150 - 1-(стрелки на иллюстрации). Этот механизм мер инструмента включается при напряженности звездочек.

30 Прессы три ореха 2 и 3 к обеим звездочкам сначала момент 5 Н • m, не сжимая их.
31 Сжимают bolts-4-in углубления момент 22 Н • m.
32 Сжимают орехи 2 и с 3 моментами из 22 Н • m.
33 Разъединяют инструмент BMW 11 6 150.
34 Уплотняют углы герметизирующей поверхности между верхней частью цилиндров, и VANOS блокируют Облигацию 1209 Drei или Крайний Черный изолятор Loctite.

35 Заменяют герметизирующее наложение блока VANOS. Зафиксируйте блок (стрелы на иллюстрации). Сожмите орехи M6 момент 10 Н • m и орехи M6 момент 22 Н • m.

36 Соединений гнездо в блоке VANOS.
37 Винтов болты направления в распредвалах входного отверстия и заключительных клапанах и сжимают момент 10 Н • m.

Левое вырезание, которое является для юбки с запахом, которую необходимо вращать налево.

38 Заменяют покрытия, которые находятся под пробками вырезания и вставляют их плоскогубцы плоского носа.
39 пробок вырезания Обертки с новыми герметизирующими кольцами в распредвалах допуск входного отверстия и заключительных клапанов и сжимают момент 50 Н • m.
40 Фиксируют, запирает глаз двигателя впереди.
41 Демонтируют специальный инструмент для фиксации дистрибутивной и проворачиваемой шахты.

42 Прилагают трубопровод сжатого воздуха посредством адаптера и предают гласности давление 2 - 8 баров.

43 Поворота не меньше, чем на двух поворотах проворачиваемая шахта в направлении руки часа и блока VANOS загружены воздухом.

44 Устанавливают двигатель в положении VMT первого цилиндра. Вершины кулаков входного отверстия и заключительных клапанов первого цилиндра (стрела на иллюстрации) должны быть подняты в то же время.

45 Снова вставляют ядро для фиксации проворачиваемой шахты.

46 Снова вставляют ядро для фиксации распредвала.

Правитель для фиксации распредвалов может башня на 1 мм по распредвалу входных клапанов. Если линейка от заключительного коллекционера стоит высоко, необходимо приспособить распределяющий газ поворот механизма звездочек распредвалов. С этой целью ослабьте звездочки на распредвалах, поверните их и с другой стороны зафиксируйте момент 22 Н • m.

47 Удаляют правителя для фиксации распредвалов.
48 Удаляют вступление сжатого воздуха от блока VANOS. Прикрепите нефтепровод к блоку VANOS с новыми консолидациями момент 30 Н • m. Присоединитесь к гнезду.

49 Оказываются инструментом BMW 11 4 220 в natyazhitel цепи.

50 Оказываются, что поршень натяжения цепи с новым запечатыванием звонит момент 70 Н • к m.

51 Винт палец покрытия верхней части цилиндров.

52 Устанавливают покрытие распредвалов входных клапанов.
53 Жира соединявшие поверхности между блоком VANOS и верхней частью цилиндрического изолятора, например, «Облигации 1209 Drei» или «Loctite Крайний Черный».
Жир с 54 Теми же самыми переходами изолятора к polukruzhyam запечатывание появляется к покрытию верхней части цилиндров.

55 Устанавливают покрытия верхней части цилиндров. Замените поврежденное наложение, адресуйте к сопровождающей иллюстрации. При установке наложения покрытия верхней части цилиндров обращают особое внимание на правильную ситуацию в polukruzhyakh сторона лица верхней части цилиндров. Равномерно выдавите покрытие момент 10 Н • m.

56 Вставок датчик признания цилиндров и фиксируют его. В повреждении запечатывания кольцо заменяют его.
57 Устанавливают свечи зажигания, адресуют к Разделу Свечи зажигания.
58 Устанавливают заключительного коллекционера и трубу приема, адресуют к Удалению Секции и установке заключительного коллекционера.

Перед запуском двигателя вынимают ядро ситуации VMT в маховом колесе. Снова установите в открытии на блоке цилиндров кепку.

59 Устанавливают вступление для вентиляции случая на покрытии верхней части цилиндров и делают запись его.

60 Устанавливают поклонника/сцепление поклонника, адресуют к Удалению Секции и установке поклонника с вязким сцеплением.
61 Устанавливают кожух воздушного фильтра, адресуют к Удалению Секции и установке воздушного фильтра двигателя.

1 Удаляют вакуумный насос, адресуют к соответствующей секции.
2 Раскрывают верхние части цилиндров, адресуют к Удалению Секции и установке главные цилиндры/замена запечатывания наложения.

3 Отчета проворачиваемая шахта в ситуации VMT инструментом BMW 11 2 300 или другим соответствующим ядром. С этой целью вставьте ядро посредством открытия в блоке цилиндров по начинающему в открытие махового колеса.

4 Отчета natyazhitel цепи в сжатой ситуации. С этой целью окажитесь винтом с внутренним шестиугольником вокруг стенки лица блока цилиндров (стрелок на иллюстрации) и вставьте ядро BMW 11 3 340 или другое подходящее ядро.

5 Выключают болты крепления и удаляют главную цепь направления.
6 Выключают болты крепления и удаляют обе звездочки распредвалов. Таким образом держите шахту для шестиугольника. К фиксации распредвала входных клапанов СОТНЯ BMW используются инструментом BMW 11 6 320.
7 Выключают болты крепления и раскрывают подшипники распредвалов. Поместите их как установку. Выньте распредвалы.
8 Вынимают хомуты от верхней части цилиндров и также помещают их на двигатель как установка. Моменты вдоха даны в Технических требованиях.