|
BMW 3 ряда E46с 1998 выпускРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
BMW 3 ряда E46 + BMW 3 Cars (E46) + Текущий отъезд и обслуживание + Двигатель + Системы охлаждения, нагреваясь - Системы электроснабжения, инъекция и выпуск Меры безопасности и правила соблюдения чистоты во время работы с топливной системой Удаление и установка датчика запаса топлива / бензонасос Проверка датчика запаса топлива + Система электроснабжения бензиновых двигателей + Система инъекции топлива бензинового двигателя + Система электроснабжения дизельных двигателей - Система производства выполненных газов Эксплуатация каталитического конвертера Меры безопасности для исключения убытков каталитического конвертера Turbocompressor Удаление и установка системы выпуска Проверка плотности системы производства выполненных газов Удаление и установка датчика кислорода Удаление и установка заключительного коллекционера + Электрическое оборудование двигателя + RKPP и линия передачи + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система + Скобка приостановки и регулирование + Тело + Бортовое электрическое оборудование + Схемы электрического оборудования |
Меры безопасности для исключения убытков каталитического конвертера Для исключения убытков каталитического конвертера необходимо выполнить следующие требования:Бензиновые двигатели - Примените только неэтилированный бензин. - Началу подталкивания бензинового двигателя или буксировки позволяют выполнить только от одной попытки и на расстоянии не больше, чем 50 м. Лучше с этой целью применять вспомогательный кабель. Не сгорел дотла, топливо в воспламенении может привести к перегреванию каталитического конвертера и его разрушению. Если двигатель нагрет, начните его подталкиванием, не позволен. - В трудности с запуском двигателя не необходимо включать начинающего слишком долго. Таким образом непрерывная инъекция топлива сделана. Необходимо показать и устранить причину дефекта. - Никогда не тратьте топливо в бензобаке полностью. - При появлении прерываний в воспламенении не увеличивают число поворотов двигателя и немедленно устраняют сбой. - Используйте только решенную свечу зажигания BMW. - Не выполняйте проверку искры с разъединенным штепселем свечи зажигания. - Не выполняйте контроль операции цилиндров закрытием воспламенения никакого цилиндра. При закрытии любого цилиндра не сгорел дотла, топливо добирается до каталитического конвертера. Бензиновые и дизельные двигатели - Не останавливайте автомобиль по сухой листве или траве. Система производства выполненных газов вокруг каталитического конвертера, очень горячего также, излучает тепло даже после остановки двигателя. - Не обращайтесь на элементы системы выпуска средств для защиты основания автомобиля. - Не изменяйте дизайн ограждающих тепло экранов. - Когда заполнение двигателя с нефтью особенно обращает внимание на не превысить уровень, определяемый на индексе как Макс вообще. Избыток нефти вследствие неполного сгорания поступает в каталитический конвертер и может повредить свое покрытие от сплавленного металла или полностью разрушить каталитический конвертер. |
|