BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля



BMW 3 ряда E46
+ BMW 3 Cars (E46)
+ Текущий отъезд и обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, нагреваясь
- Системы электроснабжения, инъекция и выпуск
   Меры безопасности и правила соблюдения чистоты во время работы с топливной системой
   Удаление и установка датчика запаса топлива / бензонасос
   Проверка датчика запаса топлива
   + Система электроснабжения бензиновых двигателей
   + Система инъекции топлива бензинового двигателя
   + Система электроснабжения дизельных двигателей
   - Система производства выполненных газов
      Эксплуатация каталитического конвертера
      Меры безопасности для исключения убытков каталитического конвертера
      Turbocompressor
      Удаление и установка системы выпуска
      Проверка плотности системы производства выполненных газов
      Удаление и установка датчика кислорода
      Удаление и установка заключительного коллекционера
+ Электрическое оборудование двигателя
+ RKPP и линия передачи
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
+ Схемы электрического оборудования



Меры безопасности для исключения убытков каталитического конвертера

Для исключения убытков каталитического конвертера необходимо выполнить следующие требования:

Бензиновые двигатели

- Примените только неэтилированный бензин.
- Началу подталкивания бензинового двигателя или буксировки позволяют выполнить только от одной попытки и на расстоянии не больше, чем 50 м. Лучше с этой целью применять вспомогательный кабель. Не сгорел дотла, топливо в воспламенении может привести к перегреванию каталитического конвертера и его разрушению. Если двигатель нагрет, начните его подталкиванием, не позволен.

- В трудности с запуском двигателя не необходимо включать начинающего слишком долго. Таким образом непрерывная инъекция топлива сделана. Необходимо показать и устранить причину дефекта.
- Никогда не тратьте топливо в бензобаке полностью.
- При появлении прерываний в воспламенении не увеличивают число поворотов двигателя и немедленно устраняют сбой.
- Используйте только решенную свечу зажигания BMW.
- Не выполняйте проверку искры с разъединенным штепселем свечи зажигания.
- Не выполняйте контроль операции цилиндров закрытием воспламенения никакого цилиндра. При закрытии любого цилиндра не сгорел дотла, топливо добирается до каталитического конвертера.

Бензиновые и дизельные двигатели


- Не останавливайте автомобиль по сухой листве или траве. Система производства выполненных газов вокруг каталитического конвертера, очень горячего также, излучает тепло даже после остановки двигателя.
- Не обращайтесь на элементы системы выпуска средств для защиты основания автомобиля.
- Не изменяйте дизайн ограждающих тепло экранов.
- Когда заполнение двигателя с нефтью особенно обращает внимание на не превысить уровень, определяемый на индексе как Макс вообще. Избыток нефти вследствие неполного сгорания поступает в каталитический конвертер и может повредить свое покрытие от сплавленного металла или полностью разрушить каталитический конвертер.