BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

BMW 3 ряда E46
+ BMW 3 Cars (E46)
+ Текущий отъезд и обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, нагреваясь
- Системы электроснабжения, инъекция и выпуск
   Меры безопасности и правила соблюдения чистоты во время работы с топливной системой
   Удаление и установка датчика запаса топлива / бензонасос
   Проверка датчика запаса топлива
   + Система электроснабжения бензиновых двигателей
   + Система инъекции топлива бензинового двигателя
   + Система электроснабжения дизельных двигателей
   - Система производства выполненных газов
      Эксплуатация каталитического конвертера
      Меры безопасности для исключения убытков каталитического конвертера
      Turbocompressor
      Удаление и установка системы выпуска
      Проверка плотности системы производства выполненных газов
      Удаление и установка датчика кислорода
      Удаление и установка заключительного коллекционера
+ Электрическое оборудование двигателя
+ RKPP и линия передачи
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
+ Схемы электрического оборудования

Удаление и установка системы выпуска

Система выпуска моделей 316i, 318i


1 — самоостановленный орех 2 — запечатывающий наложение 3 — труба приема с каталитическим конвертером и предварительным глушителем 4 — резиновая поддержка 5 — пересечение 6 — воротник дополнительного кашне	7 — кислородный датчик вперед 8 — кислородный датчик позади каталитического конвертера 9 — направление 10 — дополнительное кашне 11 — держатели 12 — наконечник

Система выпуска моделей 320i, 323i, 328i


1 — самоостановленный орех 2 — запечатывающий наложение 3 — труба приема с каталитическим конвертером и предварительным глушителем 4 — резиновая поддержка	5 — пересечение 6 — воротник дополнительного кашне 7 — дополнительное кашне 8 — держатели 9 — наконечник

Система выпуска моделей 320d

1 — самоостановленный орех
2 — труба приема с каталитическим конвертером и предварительным глушителем
3 — передовая скобка приостановки кашне
4 — центральное кашне с каталитическим конвертером
5 — пересечение
6 — акцент

7 — воротник дополнительного кашне
8 — дополнительное кашне
9 — держатель
10 — держатель назад
11 — резиновая петля

УДАЛЕНИЕ

Подъем операции и установок автомобиля на поддержках связан с опасностью! Поэтому перед выполнением операции изучают Секцию и буксировку Поддомкрэчивэниая

1 Лифт и устанавливает автомобиль на поддержках. Удалите более низкое покрытие движущего отделения, адресуйте к Удалению Секции и установке более низкого покрытия движущего отделения.
2 Брызг все болтовые соединения системы выпуска средствами для роспуска ржавчины. Ждите некоторое время, ржавчина еще не будет расторгнута.

3 Модели 316i, 318i: Выключите болты крепления и удалите трубу приема из гребня финала collector-1-.

4 Модели 320i, 323i, 328i: Выключите болты крепления и удалите трубу приема из гребня заключительного коллекционера (стрела на иллюстрации).

5 Моделей 320d: Выключите болты крепления и удалите трубу приема из turbocompressor гребня.

6 Разъединяют кашне от держателя RKPP, выключив болты fastening-1-.

установка Bolts-2-at системы выпуска отворачивается, чтобы выставить систему без баннеров.

7 Моделей 316i, 318i: Rasstykuyte гнездо датчика 3 из oxygen-4-in труба приема.

Второй датчик кислорода находится в трубе приема позади каталитического конвертера. Гнездо Rasstykuyte второго датчика кислорода.

8 Приносят под системой выпуска лифт гаража с деревянным наложением. Вес системы делает приблизительно 30 кг.

9 Выключают пересечения болтов крепления к основанию (стрелки на иллюстрации).

10 Разъединяют обоих держателей дополнительного кашне к основанию (стрелки на иллюстрации).

11 Более низких систем выпуска и вынимают его.

Каталитический конвертер чувствителен к ударам. Ручка с ним с осторожностью, не позволяйте удары и падение.

УСТАНОВКА

При установке элементов системы выпуска смотрят к рушащимся трубам. Иначе в анализе выполненных газов неправильные результаты могут быть получены.

Болты, орехи крепления и консолидации, конечно, заменены новым. Резиновые держатели, которых также необходимо заменить на новом, если у них есть время или деформации.

1 Дикому чесноку Liqui LM-508-ASC рекомендуют смазать жиром вырезание болтов крепления высокотемпературной медной смазкой, например. Это облегчит устранение при ремонте.
2, Если кашне не заменены, запечатав поверхности, прежде чем собрание должно быть очищено кожа остатков продуктов сгорания и наложения.
3 Выставляют систему выпуска так, чтобы везде был промежуток, по крайней мере, в 25 мм относительно основания. Кроме того, у части трейлера трубы должен быть однородный промежуток относительно контура задней части тела.

4 Устанавливают к пересечению, напрягаются, крепление запирает момент 20 Н • m.
5 Дизельных двигателей: Прикрепите трубу приема к turbocompressor момент 30 Н • m. Ранее проверьте герметизирующее кольцо, при необходимости замените его. Смажьте жиром кольцо с высокотемпературной смазкой.
6 Бензиновых двигателей: Установите трубу приема на заключительном коллекционере с новой консолидацией и равномерно нажмите орехи момент 30 Н • m.

7 Выключают болты - 2 крепления кашне к RKPP. Сожмите болты только после установки всех других элементов крепления, чтобы исключить деформации.

8 Сжимают все болты и орехи крепления усилиями, данными в Технических требованиях.
9 Моделей 316i, 318i: Присоединитесь к shtekerny связям датчиков кислорода и положите кабель.
10 Клетчатой плотности системы выпуска, адресуйте к соответствующей секции.
11 Устанавливают более низкое покрытие движущего отделения, адресуют к Удалению Секции и установке более низкого покрытия движущего отделения.