BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Проверка условия компонентов скобки приостановки и регулирования

Компоненты держащейся скобки двигателя и приостановки должны регулярно проверяться. Старые или поврежденные компоненты скобки приостановки и держащегося двигателя могут служить причиной чрезмерного и опасного изнашивания шин, ухудшения бегущих особенностей и управляемости автомобиль и к увеличению расхода топлива. Для более подробной информации о компонентах скобки приостановки и системе держащегося обращения к Главе Подвеску и регулированию.

Проверка стойки/амортизатора

1 Парк автомобиль на равной платформе, выключите двигатель и поднимите стояночный тормоз. Проверьте давление в шины.
2 Прессы один из автомобильных углов, затем выпустите его, уделение внимания движению тела. Он должен прекратить дрожать и вставать в стартовой позиции после одного или двух musclemen.
3, Если автомобиль продолжает встряхиваться или не возвратился к стартовой позиции, старая или ослабленная стойка скобки приостановки или амортизатора - возможная причина его.
4 Повторения процедура, описанная выше для каждого из три, остались автомобильными углами.
5 автомобиль и достоверно устанавливают к Poddomkratta его на поддержке.
6 Исследуют стойки/амортизаторы на существовании признаков утечки гидравлической жидкости. Легкий фильм жидкости не причина беспокойства. В случае обнаружения утечки удостоверяются, что жидкость следует из стойки/амортизатора, но не от где все еще. Если это, тем не менее, просачивается из стойки/амортизатора, заменяет стойки или амортизаторы в паре на одном мосту (или все четыре).
7 Клетчатой надежности установки и целостность стоек/амортизаторов. Проверьте главную поддержку стоек для существования убытков и признаков изнашивания. В случае обнаружения тех заменяют стойки или амортизаторы.
8 В случае необходимости замены стоек или амортизаторов адресуют для инструкций к Главной Тормозной системе. Всегда заменяйте оба компонента на одном мосту, иначе может быть автомобильная угроза безопасности. Если это возможно, попытайтесь заменить все четыре компонента в наборе.

Проверка условия системы скобки регулирования и приостановки

9 Исследуют компоненты системы регулирования на существовании убытков и деформациях. Ищите признаки утечки жидкости, поврежденного наложения, защитных покрытий и связей соска.
10 Очищают более низкий уровень ротационного кулака. Попросите, чтобы помощник взял базовый край колеса, и дрожать он, и в это время следит за движением сферической поддержки, соединяющей ротационный кулак с рычагом. Исследуйте защитные покрытия сферической поддержки на существовании промежутков. Если Вы находите игру стороны или порванные или продолжающиеся защитные покрытия, сферическая поддержка (поддержка) должна быть заменена.
11 Берут каждое из передовых колес для форварда и спинки и попытки повернуть его первая линия внутри и спина снаружи, чтобы проверить существование игры стороны в держащемся двигателе. Если игра стороны найдена, проверьте, ли ослабленное крепление рулевого механизма и стержни регулирования проектов. Если ослабленные крепления, сожмите их. Если ослаблено регулируя проекты, старые стержни могут быть причиной (проверка в первой надежности сжатия орехов). Дополнительная информация о системе регулирования и скобки приостановки может быть найдена в Главной Тормозной системе.

Проверка игры стороны регулирования

12 Устанавливают руль в средней ситуации.

13 Движений руль тут и там, смотря таким образом отправляют колеса. У руля может быть игра стороны не больше, чем 25 мм.

14 В большей игре стороны руля необходимо проверить проекты регулирования, рулевого механизма и игры стороны подшипников передовой скобки приостановки.
15 Сильно регулирование движения проектирует руку. Сферические стержни не должны иметь игры стороны, иначе заменять стержни или держащиеся проекты.

Проверка подсказок регулирования проектов и сферической поддержки

16 Света с лампой загружает вершины и более низкой сферической поддержки слева и справа и проверка, повреждены ли они.

17 Света с лампой ботинок (стрелок) и защитное покрытие и на держащихся проектах и на проверке, повреждены ли они.

18 Клетчатой надежности вдоха ореха, не поворачивая его таким образом.
19 С силой двигают рукой, регулирующей проекты слева и справа. У стержней не должно быть игр стороны. Иначе замените соответствующий стержень.
20 в присутствии убытков ботинка заменяют соответствующий стержень ботинком. Грязь, которая вошла в стержень, разрушает его.

home