BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Вращение и замена колес

1 Вращение может быть выполнено при появлении признаков неровной одежды для защитников. Однако, помните, что в случае успешного вращения всех четырех колес Вы в конечном счете должны заменить все шины в то же время.
Как выполняющий эту процедуру требует автомобильного подъема по земле и демонтажей колес, проверьте в то же время, и эксплуатация механизмов тормоза (адресуйте к Разделу Проверки тормозной системы).

Даже если Вы не собираетесь делать вращение, по крайней мере, проверьте надежность вдоха болтов крепления колес.

2 В более быстром изнашивании передовых шин рекомендуется обменяться лобби положения и задними шинами. Таким образом срок службы всех четырех шин уравнен.
3 Обращения к информации в Секции Поддомкрэчивэниая и буксировке для правильного подъема автомобиля, заменяя колесо.
4 автомобиль должен быть снят на лифте или установить его на поддержке, что все четыре колеса были сняты по земле. Удостоверьтесь, что автомобиль достоверно отремонтирован!

Не заменяйте отдельно шину. Необходимо заменить обе шины одного моста. Шины с большей глубиной защитника установлены на задних колесах. У лобби и задних колес должны быть шины идентичного размера и типа, и в полноприводных автомобилях также одного производителя и одной казни защитника. Шина, работавшая больше чем 6 лет, необходимо примениться только в случае несчастного случая, таким образом необходимо быть осторожным, двигаясь. Во время замены и демонтажа бескамерных шин необходимо изменить ворота, конечно.

5 в случае использования шин с защитником, принимающим движение только в определенном направлении, которое определено стрелой на боковой поверхности шины, указанное направление должно наблюдаться. Только таким образом достижение необходимых дорожных качеств автомобиля, а именно, отсутствие hydroplaning, стабильности на дороге, низком уровне шума и маленьком изнашивании обеспечено. Если запасное колесо вследствие несчастного случая должно быть установлено с противоположным направлением вращения, такое применение должно быть только временным, так как достижение дорожных качеств автомобиля, вышеизложенного таким образом, невозможно. Это особенно принадлежит движению на влажной дороге. Поэтому рекомендуется скоординировать скорость движения с условиями дороги и повторно установить шину согласно указанному направлению вращения.

Запасное колесо

6 Запасных колес могут быть установлены и на лобби, и на задней оси.
7 Запасных колес предназначены только для краткосрочного использования, и это должно быть заменено обычным как можно скорее.
8 После того, как установка запасного давления колеса в его шине должна сделать 4,2 бара.
9 С установленным запасным колесом невозможно превысить скорость 80 км/ч. Необходимо избежать максимального ускорения автомобиля, интенсивного торможения и крутых поворотов.
10 При установке запасного колеса дорожный свет под соответствующей осью уменьшается приблизительно на 30 мм.

Не необходимо применить запасные колеса от автомобилей других типов.

Не позволено установить два или больше запасных колеса.

Замена колес

11 Снимают декоративную кепку колеса.
12 На автомобиле, стоящем на земле, сжимают аварийный тормоз и ослабляют болты крепления колеса.
13 Лифтов соответствующая сторона автомобиля и закрепляют на поддержках.

14 Выключают главный болт крепления колеса, и на его месте вворачивают приспосабливающуюся булавку. Использование приспосабливающейся булавки облегчает установку запасного колеса.

Диски от легких сплавов защищены от коррозии прозрачным лаком. Бойтесь повреждать покрытие лака. В повреждении покрытия покройте диск пальто лака.

15 Для исключения «prikipaniye» дисков колес к нефу, перед установкой колеса, применяют тонкую пленку смазки на филе нефа, выравнивающем диск колеса.
16 Гальванизированных болтов колеса могут быть применены только на отпечатанных дисках капитала.
17 Дисков от легких сплавов закрепляют только хромированные устройства, повышаяющие характеристики, колеса, которые есть коническая моечная машина вращения. Эта моечная машина, установленная под головкой болта, защищает дисковую поверхность при сжатии болтов.
18 Перед vvinchivaniye не смазывают жиром вырезание болтов крепления колеса.

19 Делают сжатие болтов крепления колеса равномерно на некоторых стадиях в диагональной последовательности.

Момент сжатия болтов крепления колеса дан в Технических требованиях.

Антискольжение цепей

20 Цепей должны быть установлены только на передовых колесах, также полноприводный автомобиль.
21 Цепь антискольжения может быть установлена только на шинах измерением 195/65 R 15. Установка цепей антискольжения на аварийном колесе по техническим причинам не позволена.
22 необходимо использовать только мелкие цепи, действующие не больше, чем на 15 мм (включая связи замка).
23 При установке цепей антискольжения его необходимо снять заглавные буквы в натуральную величину колес и декоративные кольца дисков. Из соображений безопасности болты колеса должны быть защищены специальными заглавными буквами.
24 Перед движением на территории пути, лишенного снега, необходимо удалить антискользящие цепи. Они ухудшают дорожную производительность автомобиля, изнашивание увеличения шин и быстро разрушаются.