|
|
BMW 3 ряда E46с 1998 выпускРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
BMW 3 ряда E46 - Автомобили BMW 3 (E46) Идентификационные номера автомобиля Приобретение запасных частей Технология обслуживания, инструмента и оборудования рабочего места Poddomkrachivaniye и буксировка Запуск двигателя от вспомогательного электроснабжения Проверки готовности автомобиля для операции Автомобильные химикаты, масла и смазки Диагностика сбоев Руководства и методы операции Руководства и устройства Автозаправочная станция Ключи, однородный замок и антивползающая система Система сигнализации безопасности * Регуляторы окна Люк с подъемом и подвижным покрытием * Места Регулирование предоставления руля Зеркала Системы безопасности Замок воспламенения и запуск двигателя Стояночный тормоз Ручная коробка механизма, перемещающего (MBGS) Автоматическая коробка передач (AT) * Рычаг выключателя индексов поворота / световой сигнал Обследуйте мойщики лобового стекла и дворники Нагреватель заднего стакана Tempostat (автоматическое оборудование для обслуживания скорости набора) * Система сигнализации чрезвычайного восстановления отношений на парковке (PDC) * Система автоматической стабилизации стабильности с ASC+T/engine закручивает Систему регулятора динамического контроля стабильности DSC * Система мониторинга давления воздуха в шинах (RDC) * Освещение и легкие устройства Нагреватель, вентиляция и кондиционер для воздуха салона Оборудование салона Управление в Особенности вождения автомобиля Каталитический конвертер Антиблокирование системы тормозов (ABS) Дисковые тормоза Тормозная система Багажные отделения Автомобильный телефон * Реорганизация фар Капюшон Открытие покрытия заполняющегося люка вручную Двигатель подъема и подвижное покрытие люка вручную * + Текущий отъезд и обслуживание + Двигатель + Системы охлаждения, нагреваясь + Системы электроснабжения, инъекция и выпуск + Электрическое оборудование двигателя + RKPP и линия передачи + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система + Скобка приостановки и регулирование + Тело + Бортовое электрическое оборудование + Схемы электрического оборудования |
Технология обслуживания, инструмента и оборудования рабочего места Отмечание класса длительности болтов (выше - стандарта / SAE/военный корабль США, ниже - метрика)
Отмечание класса длительности стандартных шестисторонних орехов
Отмечание класса длительности метрических шестисторонних орехов
Отмечание класса длительности метрических шпилек
Размеры/маркировка класса длительности стандарта (SAE и военный корабль США) болты
Размеры/маркировка класса длительности метрических болтов
Технология обслуживания Есть некоторые методы исполнения процедур обслуживания и ремонта автомобиля, на котором читатель найдет ссылки в тексте этого руководства. Следующее сделает им работу механика дома более эффективных, позволит организовывать лучшим способом и качественно выполнять различные технические процедуры и будет залогом тщательного и полного осуществления всех работ. Приспособление Орехи, болты, шпильки и винты, служащие для связи между собой двух или больше деталей, называют как приспособление. Во время работы с приспособлением необходимо помнить некоторые вещи постоянно. Практически в любом приспособлении это или тот тип kontryashchy и останавливающейся адаптации применены. Это могут быть моечные машины замка, контргайки, признаки замка или комплекс фиксации для резных фигурок. Все использовали вырезание приспособления, должно быть абсолютно чистым и прямым, с безмятежным вырезанием и не закругленными углами шестисторонних голов, которые поставился рывок. Необходимо взять обязательную замену поврежденных основных деталей новым для правила. Специальные samokontryashchiyesya орехи с нейлоном или вставками волокна не подвергаются повторному использованию, поскольку в otdavaniye теряют kontryashchy свойства, и на собрании всегда должны заменяться новым. Болты Prirzhavevshy и орехи для упрощения отвинчивания и чтобы избежать повреждения перед otdavaniye, должны быть обработаны специальной структурой получения. Многие механика предпочитает использовать с этой целью скипидар, который удобен для помещения от специальной маленькой канистры с длинным носом. После смачивания «прикрепленного» приспособления структурой получения прежде, чем начать ее otdavaniye, необходимо дать структуре в течение нескольких минут правильно, чтобы пропитать окисленный слой контакта. Сильно подвергнутое коррозии приспособление может быть сокращено долотом, сокращено ножовкой или демонтировано посредством специального gaykolom. Сокращая главу болта или oblamyvaniya шпильки на собрании, остальную часть вырезания части можно сверлить или взять посредством специального инструмента. Большинство авто ремонтных мастерских может предпринять работу этим, также а также другими (например, восстановление раздетой нити в вырезании открытий), процедуры ремонта. Квартира и моечные машины замка на собрании должны всегда устанавливаться в место в том же самом заказе и том же самом пути, как ранее. Всегда заменяйте раненые моечные машины новым. Между моечной машиной замка и мягкой металлической поверхностью (например, алюминий), тонкая листовая сталь или пластмасса всегда необходимо установить плоские шайбы. Размеры приспособления По многим причинам производители автомобилей все применяет метрическое приспособление шире и более широко. Однако важно знать различие между используемым иногда стандарт (названный также американец или стандарт SAE) и более универсальный в системе приспособления метрики мер как, несмотря на внешнее подобие, они не взаимозаменяемые. Все болты, и стандарт и метрика классифицированы диаметром, шагом вырезания и длины. Например, у стандартного болта 1/2 - 13 x 1 есть пол дюйма в диаметре, 13 раундах вырезания на одном дюйме и длины 1 дюйма. У метрического болта M12 - 1.75 x 25 есть диаметр 12 мм, шаг вырезания 1,75 мм (расстояние между следующими раундами) и длина 25 мм. Оба болта внешне почти идентичны, однако не взаимозаменяемые. В дополнение к перечисленным знакам и метрика и стандартные болты могут быть определены обзором головы. Для начала расстояние между lyska главы метрического болта измерено в mm, тогда как в стандарте - в дюймах (то же самое справедливо и для орехов). В результате стандартный рывок не подходит для использования с метрическим приспособлением, и наоборот. Кроме того, на главах большей части стандартных болтов обычно есть радиальные метки, определяющие максимальное допустимое усилие по сжатию болта (степень длительности). Больше количество меток, более высокого допустимого усилия (на автомобильных болтах со степенью длительности от 0 до 5 обычно применяются). Класс длительности метрических болтов определен цифровым кодексом. Иллюстрации кодекса обычно бросаются, а также для стандарта, на головке болта (на автомобильных болтах классов длительности 8.8, 9.8, и 10.9 обычно применяются). Также на стандартных орехах признаков класса длительности может быть отличен от метрики. Точечные признаки применены к идентификации длительности стандартных орехов, proshtampovyvayemy на одной из поверхностей лица ореха, в то время как маркировка метрических орехов сделана посредством помимо чисел. Чем количество пунктов больше, или ценность цифрового кодекса выше, допустимое усилие по сжатию ореха выше. Лица конца метрических шпилек также отмечены согласно классу их длительности. Большие шпильки отмечены цифровым кодексом, тогда как маркировка в форме геометрической фигуры применена на меньший. Необходимо заметить, что значительная часть приспособления, в особенности класс длительности от 0 до 2, не отмечена вообще. В этом случае единственный способ различия стандартного приспособления от метрики - измерение шага вырезания или сравнения вырезания с однозначно определенным. Стандартное приспособление также часто называют, вопреки метрике, приспособлению стандарта SAE, однако, необходимо помнить, что под классификацией SAE только маленькое приспособление добирается. Большое приспособление с не метрическое вырезание является приспособлением американского стандарта (военный корабль США). Поскольку у приспособления того же самого геометрического размера (и стандарт и метрика) могут быть различные классы длительности, заменяя на автомобиле болтов, орехов и шпилек, необходимо обратить внимание на соблюдение класса длительности установленного нового приспособления к классу длительности старого. Процедура и заказ сжатия переплетенных связей Сжатие большей части переплетенных связей должно быть сделано с усилиями, определенными требованиями Технических требований, обеспеченных в начале каждой Главы этого руководства (необходимо понять вращающий момент, приложенный к нему при сжатии как усилие по сжатию приспособления). Ниже усилия по сжатию будет назван также как момент вдоха приспособления. Сжатие с чрезмерным усилием может привести к нарушению целостности приспособления, тогда как nedotyagivaniye проводит его к ненадежности связи соединявших компонентов. У болтов, винтов и шпилек, в зависимости от материала, из которого они сделаны также диаметром вырезания части, обычно есть строго определенные допустимые моменты вдоха, многие из который, как это было уже упомянуто выше, даны в Технических требованиях в начале каждой Главы. Строго придерживайтесь предоставленных рекомендаций о моментах вдоха приспособления, примененного на автомобиль. Для сжатия приспособления, которое не упомянуто в Технических требованиях, необходимо использовать карту допустимых моментов вращения, данного ниже. Ценности, данные в столе, сосредоточены на приспособлении классов длительности 2, и 3 (больше первоклассного приспособления позволяет сжатие с большим усилием), кроме того, это предназначается, которым сделано напрягающееся сухое (с несмазанным вырезанием) приспособление в стали или броске (не алюминий) деталь. Размеры метрических резных фигурок
Размеры резных фигурок трубы
Размеры резных фигурок американского стандарта
Приспособление, расположенное на периметре любой детали (такой как болты верхней части цилиндров, поддона случая и различных покрытий), чтобы избежать деформации детали, должно быть дано и напрячься в строго определенном заказе. Заказ сжатия и otdavaniye такого приспособления даны в соответствующих Главах управления. Если специальный заказ не предусмотрен, чтобы избежать искривления компонента, необходимо придерживаться процедуры, описанной ниже. В первой стадии все болты или орехи должны быть сжаты вручную. Далее, каждый из них должен в свою очередь состояться на одной полной революции и переходе од одного болта / орех другому должен быть выполнен в диагональном заказе (крестообразно). Далее, возвратившись к первому болту / орех, необходимо повторить процедуру в том же самом заказе, сжимая приспособление для половины из поворота. Продолжите действовать таким же образом, сжав каждый болт / орех на этот раз уже на четверти поворота для одного подхода, пока все они не будут сжаты с потребованным усилием. В приспособлении otdavaniye это также необходимо придерживаться описанной процедуры, но работы вверх тормашками. Устранение компонентов Устранение всех компонентов должно быть выполнено таким способом, что на собрании каждая деталь могла быть установлена на бывшем месте и правильном изображении. Помните особенности появления, в случае необходимости сделайте маркировку приземления деталей, которыми установка может быть в место, сделанное двусмысленно (постоянная моечная машина, снабженная флейтой на шахте, принадлежит таким элементам, например). Расположение удаленных деталей о чистой рабочей поверхности в том заказе в том, что их удаление было составленным завещанием быть хорошей идеей. Полезный будет также составление элементарных схематических эскизов или постепенной фотографии компонента, который подвергается, чтобы демонтировать. При демонтаже приспособления пытаются сделать маркировку из его начальной ситуации на собрании. Часто, непосредственная установка приспособления и моечных машин на бывшем месте после удаления соответствующей детали позволяет избегать беспорядка на собрании. В отсутствие такой возможности все приспособление должно быть вставлено особенно подготовленное с этой целью разломанный на части и соответственно отмеченная коробка, или это просто на отдельных отмеченных коробках. Такая линия действия особенно полезна во время работы с компонентами, состоящими из ряда мелких деталей, таких как карбюратор, генератор, valvate механизм, приборная панель или элементы декоративной обивки салона. В отделении электрических контактов и гнезд необходимо обратить внимание на маркировку проводов или кос посредством ленты изолирования с цифровым или алфавитным кодексом, примененным на него. Поверхности прокаменной кладки На всех автомобилях наложения применены к запечатыванию места сустава соединявших поверхностей двух или больше деталей и подачи для предотвращения утечки масел и жидкостей и обслуживания на собрании поднятого давления или депрессии. Часто такое представление установке становится покрытым жидким или подобным пасте герметизирующим комплексом. Часто под влиянием времени, температур или давления там настолько сильный «prikipaniye» друг другу соединявших поверхностей, что подразделение деталей становится трудновыполнимой задачей. Со многими случаями демонтируют таких собраний, помогается obstukivaniye их снаружи на совместном периметре места молоток с мягким оживленное. Возможно использовать с этой целью также обычный молоток, нанося удары через деревянную или пластмассовую пропорциональную долю. Не необходимо сделать obstukivaniye случаев броска и хрупких компонентов. Проверяют ли при появлении таких трудностей всегда, в первую очередь, все приспособление, это удалено. Избегите заявления на подразделение деталей отвертка или гора, войдя в них между соединявшими поверхностями, поскольку запечатывающие поверхности таким образом могут быть легко повреждены, который далее может быть причиной появления утечек. Если podrychazhivaniye «прикрепленных» элементов собрания, которого невозможно избежать, используйте с этой целью ручку от старого остроумия, но помните таким образом, что после того, как весь сформированный жареный картофель должен быть тщательно удален из соединявших поверхностей и из собрания. После подразделения деталей их соединявшие поверхности должны сглаживаться тщательно с очисткой следов материала старого наложения. Укрепленные фрагменты старого наложения могут быть ранее смягчены посредством растворителя ржавчины, или специальный химический состав тогда удалены из соединявшей поверхности со скребком. Как скребок в этом случае может использоваться часть медной трубы со сглаженным и указанным концом. Использование с этой целью медной трубы рекомендуется, поскольку медь обычно более мягкая, чем материалы, примененные в автомобиле, который снижает риск повреждения соединявшей поверхности. Некоторое наложение легко может быть удалено посредством медной щетки, однако, не зависит от прикладного метода, соединявшие поверхности должны стать абсолютно чистыми и гладкими. Если по какой-либо причине соединявшая поверхность была поцарапана, перед собранием компонентов заполняют царапину изолятором прокаменной кладки. В большинстве случаев необходимо использовать не напряжение (или полунапряжение) изолятор. Советы по демонтажу шлангов
Меры мер предосторожности, которые должны наблюдаться при демонтаже шлангов, очень близко к этому при удалении наложения. Избегите повреждения поверхностей союзов и патрубков, на которых, шлангах поскольку это может быть причина появления поставивших утечек. В специальной мере это принадлежит процедуре демонтажа шлангов радиатора. Вследствие различных химических реакций происходит «prikipany» резиновые изделия шлангов на соединявшие поверхности союзов и патрубков. Поскольку демонтаж шланга, в первую очередь, ослабляет воротник сваливания его на союзе. Тогда щипцы со скользящим стержнем схватывают шланг около воротника и начинают вращать его на союзе / соединяющийся патрубок направо налево. Продолжите эту процедуру перед освобождением шланга, затем удалите шланг из союза. Небольшое количество силикона или другой смазки облегчит процедуру, если это может быть введено в промежуток между союзом и шлангом. Поскольку упрощение процедуры установки шланга смазывает жиром внутреннюю поверхность шланга и внешнюю поверхность союза. Поскольку последнее средство, или в случае однозначной потребности замены шланга новым, поставило конец союза шланга для удаления, может быть knifed и затем отделен от поверхности союза. Таким образом попытайтесь не повредить металл союза ножа / под соединяющимся патрубком. В случае повреждения воротника крепления шланга заменяют его новым. Воротники искривленного типа обычно слабеют в конечном счете поэтому, независимо от их государства, как требуется лучше заменить их воротниками типа винта. Инструмент Выбор хорошего инструмента - одно из главных требований для всех, кто планирует независимое исполнение процедур ремонта автомобиля или обслуживания. На первый взгляд расходы, связанные с приобретением потребованного набора инструментов, могут казаться слишком большими, однако в их сравнении с расходами, соединявшими к исполнению процедур регламентного техобслуживания, и элементарный ремонт автомобиля в автомобильной ремонтной мастерской будет довольно разумен. Помочь среднему автомобилисту с выбором инструмента, необходимого при выполнении различных процедур заботы об автомобиле, описанном в этом руководстве списки трех наборов инструментов, которые условно названы, как даны ниже: набор инструментов для регламентного техобслуживания и минимального ремонта; набор инструментов для генерала и капитальных ремонтов и специального инструмента. Владельцы автомобилей, у которых нет практического опыта выполнения механических работ, должны начать с исполнения процедур, ограниченных использованием инструментов из первого списка, улучшив таким образом навыки и постепенно расширяя диапазон используемого инструмента. В процессе приобретения опыта возможно пройти к исполнению более сложных проблем, добавляя набор инструментов, который доступен на руках. Через некоторое время полученные навыки позволят начинать выполнение более трудных работ требовательное использование инструмента из второго списка (для генерала и капитальных ремонтов автомобиля). Когда Ваша квалификация начинает позволять экономить значительные средства на независимом исполнении трудных процедур ремонта, возможно думать о приобретении специального инструмента. Набор инструментов на регламентном техобслуживании и минимальном ремонте автомобиля Список, данный ниже, включает минимум процедур регламентного техобслуживания и незначительного ремонта автомобиля инструментов, необходимых для работы. Приобретение ряда объединенных рывков (от обычной Рожковой головой на одном конце рекомендуется и с кепкой на другой), несмотря на большую стоимость такого набора по сравнению со стоимостью ряда обычного Рожкова ключей, расходы будет оправдано, так как у этих ключей есть преимущества обоих типов. Набор объединенных ключей (1/4 - 1 дюйм; 6 - 19 мм) Разводной гаечный ключ Набор измерения исследований Ключ Nippelny для перекачки тормозов Отвертки: С плоским жалом (длина 150 мм и 8 мм в диаметре) С жалом krestovy (№ 2 x 6 дюймов (длина 150 мм) Объединенные плоскогубцы плоского носа Ножовка с рядом тканей Манометр для измерения давления в шинах Смазочное оружие (шприц) Канистра под нефтью Тонкая наждачная бумага Корщетка Инструмент для очистки штепселей и контактов проводов батареи Ключ для демонтажа масляного фильтра Труба (средний размер) Опоры для фиксации автомобиля в снятом состоянии, 2 частях Истощите способность Набор инструментов для генерала и капитальных ремонтов автомобиля Этот инструмент необходим, проводя любые операции на ремонте двигателя автомобиля, и это предлагается в дополнение к первому списку. Этот список включает полный комплект заменимых голов лица. По значительной стоимости компания заменимых глав приносит неоценимую выгоду, благодаря универсальности и удобству в адресе, - в особенности в сочетании с двигателями, которые включены в пакет различного типа. Рекомендуется использовать предпочтительно двигатели с секцией 1/2 дюйма (но не 3/8 дюйма), так как они, хотя более дорогие, могут использоваться практически с любым типом dinamometrichesky ключей (в идеале, у хорошего механика должны быть оба типа двигателей в заказе). Более дешевая альтернатива ряду заменимых голов лица является набором трубчатых ключей. Набор заменимых голов лица (включая головы как «Torx») (или трубчатые ключи), размеры, соответствующие размерам рывков из предыдущего списка Трещотка reversive двигатель (для использования с заменимыми головами лица) Воротник 250 мм длиной Universal (тип кардана) стержень (для использования с головами лица) Ключ Dinamometrichesky (с двигателем того же самого размера, что касается заменимых голов лица) Молоток с раундом оживленное - 8 унций (приблизительно 230 г) Молоток с оживленным мягким (пластмасса или резина) (kiyanka) Отвертки: С плоским жалом (длина 150 мм и приблизительно 6,5 мм в диаметре) С плоским жалом (сильный mm № 2, 8) С жалом krestovy (№ 3 x 8 дюймов (203 мм)) С жалом krestovy (сильный № 2) Зажим щипцов Плоскогубцы плоского носа: Uzkonosy (щипцы) Для колец замка (внутренний и внешний) Долото - 1/2 дюйма (13 мм) Скребок (сделанный из медной трубы, которая выровнена и указывает начиная с одного конца), Skrayber (chertilka) Кернер Маленькие бороды с тонким жалом (1.6, 3.2, 4,8 мм) Стальная линия / измерительный прибор planeness Набор шестиугольников ключей (Аллен) (для голов с внутренним шестиугольником) Набор файлов (Большая) корщетка Второй набор опор Джек (гидравлический или тип ножниц)
Специальный инструмент Инструменты, которые являются соответственно дорогими, не требуемый регулярно, или требующий, используя внедрение инструкций производителей, добираются до этого списка. Если частое выполнение трудных механических операций не будет находиться в пределах объема Вашей деятельности, приобретение такого инструмента будет плохим инвестированием капитала. Разумно получить его, деля стоимость с друзьями или нанять в цехах автомобильного обслуживания. Только те инструменты, которые могут быть найдены в розничной торговле или которые выпущены для распределения на офисах дилера фирм, введены в список. Иногда в тексте управления Вы будете находить ссылки на такие специальные инструменты. Обычно авторы пытаются предложить параллельно альтернативный метод, позволяющий избегать обязательного использования отдаленного инструмента. В случае, если невозможно избежать использования специального инструмента, и его приобретение в использовании проблематично, лучше поручить выполнение соответствующих работ специалистам автомобильного обслуживания. Инструмент для сжатия valvate весен Адаптация к прояснению флейт поршневых колец Инструмент для обжимания поршневых колец Инструмент для установки поршневых колец Измерительный прибор степени сжатия газов в цилиндрах (kompressometr) Вертикальная тренировка для обработки краев цилиндров Почтенный для обработки зеркал цилиндров Измерительный прибор диаметра цилиндров Микрометр (микрометры) и/или кронциркуль дисков Инструмент для удаления гидравлических толкачей Сепаратор сферических стержней Стриппер универсального типа Водитель воздействия Набор измерительного прибора дисков Руководство объединило насос (вакуум/доставка) Тахометр Универсальный тестер для электрических измерений Подъем оснащения Инструмент для удаления/установки тормозных пружин Гнездо пола Приобретение инструмента Механик новичка в отношении приобретения необходимого инструмента для исполнения процедур регламентного техобслуживания и ремонта автомобиля может быть дан некоторый практический совет. Подготовкой к выполнению процедур регламентного техобслуживания или минимального ремонта автомобиля разумно получить инструмент отдельно. С другой стороны, в случае планирования широких работ, это более просто и более надежно, чтобы купить ряд современного инструмента в магазине розничной сети. Приобретение набора обычно справляется немного более дешевый, чем отдельные покупки и часто добавляется с вложенным комплектом инструментов. Далее, для расширения выбора, отдельные инструменты, дополнительные наборы и комплект инструментов большего размера могут быть куплены, кроме того. Постепенное расширение ряда инструментов позволит протягивать расходы и определяться в выборе действительно необходимых инструментов. Специализированные магазины инструмента - единственный источник приобретения некоторых специальных инструментов, но, независимо от источника, избегают дешевых покупок, в особенности по выбору отверток и заменимых голов лица, поскольку срок их обслуживания наверняка будет короток. Расходы, связанные с заменой и восстановлением дешевого инструмента в результате, будут казаться несравнимо более значительными, чем затраты на единственное приобретение качественных товаров. Забота об инструменте и его хранении Хороший инструмент - ценное инвестирование капитала поэтому, разумно заботиться о содержании в чистоте его и постоянной доступности к обслуживанию. После использования инструмента прежде, чем поместить его в место хранения, всегда тщательно вытрите его поверхностные чистые сухие тряпки, удаляющие из него следы грязи, смазав жиром и остатков металлических частиц. Никогда не оставляйте инструмент рассеянным на рабочем месте. После завершения работ внимательно проверяют пространство под капюшоном и под автомобилем для существования инструмента, о котором забывают. Для хранения такого инструмента как отвертки, плоскогубцы плоского носа, молотки, и т.д. идеально подходит расческа инструмента, починенная в удобном месте на стене гаража. Наборы рывков и заменимых голов лица должны быть сохранены в металлических коробках. Инструмент измерения должен быть сохранен в недоступном воздействию коррозии, сухих и чистых мест. Всегда необходимо обратить внимание на условие рабочих поверхностей инструмента. Часть шока быстро молотка в ходе работы подвергается rasklepyvaniye, отвертки теряют обострение жал со временем. Не делайте ограничения, чтобы найти, что немного времени и внимания к этому посредством наждачной бумаги или файла удаляют rasklepa и приводят в порядок лезвия. Это необратимо, старый или поврежденный инструмент заменяет. При тщательном отъезде инструмента будет служить Вам вере и правде в течение очень длинного срока. Оборудование рабочего места Говоря об инструменте, необходимо помнить оборудование рабочего места. Если выполнение более серьезной работы, чем простое обслуживание необходимо, необходимо заботиться об обучении подходящего рабочего платформы. Необходимо признать, что многие автомобилисты вынуждены сделать демонтаж двигателя и другие подобные работы не в условиях гаража или цеха. Однако так или иначе важное требование - существование крыши или навеса. Каждый раз, когда возможно, любые процедуры устранения частей систем автомобиля должны быть сделаны на чистом плоском рабочем месте или сильной таблице удобной высоты. Рабочее место должно быть, конечно, оборудовано недостатком. Существование недостатка с раскрытием губок к 100 мм и с мягкими оверлейными программами для губок достаточно. Как это было уже упомянуто выше, на рабочей платформе чистое сухое место для хранения инструмента, смазки и очистки жидкостей, и т.д. должны быть оборудованы твердые замазки, краски и лаки. Необходимо заметить, что абсолютно необходимый инструмент - электродрель, поэтому, рабочая платформа должна быть оборудована электроснабжением для его связи. Существование тренировки с боссом к 9,5 мм и рядом качественных тренировок значительно облегчит выполнение многих процедур. Наконец, на рабочем месте всегда должен быть достаточный запас старых газет и чист, не vorsyashcheysya тряпки, предназначенные для очистки рабочей платформы, инструмента и деталей автомобиля. Отделывание должно быть передано в центрах использования в трудном контейнере. Никогда не выполняйте работы над бесстыдной покрашенной автомобильной поверхностью, используйте защитные оверлейные программы для крыльев, или, в худшем, покройте полированные поверхности старыми одеялами.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||