|
|
BMW 3 ряда E46с 1998 выпускРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
BMW 3 ряда E46 - Автомобили BMW 3 (E46) Идентификационные номера автомобиля Приобретение запасных частей Технология обслуживания, инструмента и оборудования рабочего места Poddomkrachivaniye и буксировка Запуск двигателя от вспомогательного электроснабжения Проверки готовности автомобиля для операции Автомобильные химикаты, масла и смазки Диагностика сбоев Руководства и методы операции Руководства и устройства Автозаправочная станция Ключи, однородный замок и антивползающая система Система сигнализации безопасности * Регуляторы окна Люк с подъемом и подвижным покрытием * Места Регулирование предоставления руля Зеркала Системы безопасности Замок воспламенения и запуск двигателя Стояночный тормоз Ручная коробка механизма, перемещающего (MBGS) Автоматическая коробка передач (AT) * Рычаг выключателя индексов поворота / световой сигнал Обследуйте мойщики лобового стекла и дворники Нагреватель заднего стакана Tempostat (автоматическое оборудование для обслуживания скорости набора) * Система сигнализации чрезвычайного восстановления отношений на парковке (PDC) * Система автоматической стабилизации стабильности с ASC+T/engine закручивает Систему регулятора динамического контроля стабильности DSC * Система мониторинга давления воздуха в шинах (RDC) * Освещение и легкие устройства Нагреватель, вентиляция и кондиционер для воздуха салона Оборудование салона Управление в Особенности вождения автомобиля Каталитический конвертер Антиблокирование системы тормозов (ABS) Дисковые тормоза Тормозная система Багажные отделения Автомобильный телефон * Реорганизация фар Капюшон Открытие покрытия заполняющегося люка вручную Двигатель подъема и подвижное покрытие люка вручную * + Текущий отъезд и обслуживание + Двигатель + Системы охлаждения, нагреваясь + Системы электроснабжения, инъекция и выпуск + Электрическое оборудование двигателя + RKPP и линия передачи + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система + Скобка приостановки и регулирование + Тело + Бортовое электрическое оборудование + Схемы электрического оборудования |
Автомобильные химикаты, масла и смазки Карта вязкости движущих масел
Набор himikaliyev, масла и смазки, необходимые во время исполнения процедур регламентного техобслуживания и ремонта автомобиля, поступают в продажу. Здесь широкий спектр продуктов химической и извлекающей нефть промышленности - от структур очистки и растворителей, к маслам, смазкам и аэрозолям для защиты резиновых и пластмассовых компонентов автомобиля входит. Моющие средства Уборщик для систем инъекции и воздушных ворот представляет прочный растворитель передач, депозита и месторождений угля. Большая часть уборщиков оставляет позади фильм смазки сухого типа, который не укрепляет и не делает zasmalivatsya в конечном счете. Ввиду формирования такого фильма этим уборщикам не рекомендуют использоваться для мытья от электрических компонентов. Моющее средство для тормозных систем применено к удалению следов смазки и тормозной жидкости от поверхностей компонентов тормозной системы, где абсолютная чистота - главное условие эффективности функционирования. Уборщик не оставляет следов и во многих случаях устраняет визг механизмов тормоза, вызванных загрязнением их компонентов. Уборщик для электрических компонентов способствует устранению окисных фильмов, следам коррозии и депозита от поверхностей контакта без нарушения проводимости. Также это может использоваться для очистки свечей зажигания, самолетов, регуляторов напряженности и других узлов, где полная очистка нефти и жира желательна. Подача поглотителей влаги для удаления воды и влажности от поверхностей таких электрических компонентов как генератор, регулятор напряженности, блок собрания замков безопасности, электрических гнезд, и т.д. Vlagopoglotiteli обычно не проводит, не вызывая коррозию и не огнеопасная. Obezzhirivateli представлен суперпрочными растворителями и подачей для удаления следов смазки от внешних поверхностей двигателя и компонентов шасси. Выпущены в форме аэрозолей или помещены с щеткой или щеткой и, в зависимости от типа, отмываются или, или растворитель. Жидкости смазки Движущие масла представляют специально развитые структуры для смазки внутренних компонентов двигателя. Обычно содержите различный широкий спектр добавок, служащих для предотвращения вспенивания и коррозии. Движущие масла выпущены различная степень вязкости - от 5 до 80. Потребность использования нефти этого или того сорта обычно определяется климатическими условиями и требованиями конкретного двигателя. Жидкость (легкие) масла обычно применяется в условиях холодного климата и при незначительной нагрузке двигателя. Тяжелые (вязкие) масла используются в горячих условиях и при поднятом множестве двигателя. Всепогодные масла обладают особенностями и света и необработанной нефти и обычно имеют обозначения от 5W-20 до 20W-50. Нефть передачи развита для применения в дифференциалах, передачах и других узлах, где сопротивление влиянию высоких температур требуется. Смазка для компонентов шасси и подшипников колес представляет плотную смазку, примененную в узлах, подвергающихся повышенной нагрузке и трению, такой как подшипники колес, сферическая поддержка скобки приостановки, подсказки регулирования стержни кардана и проекты. Высокотемпературная смазка для подшипников колес способна, чтобы сопротивляться к влиянию высоких температур, возникающих в подшипниках колес автомобилей, оборудованных механизмами дискового тормоза. Обычно содержит дисульфид молибдена, который является сущностью смазки сухого типа. Белая смазка (tsiaty) представляет плотную смазку, примененную на металлические поверхности, связывающиеся между собой в местах, где есть проблемы с увеличенным увлажнением. Остается мягким и в низком, и при высоких температурах, это не смыто, и это не растворено водным путем. Смазка Ассамблеи представляет специальную смазку, для применения в условиях высокого давления, обычно содержит молибден и используется для смазки узлов, подвергающихся повышенной нагрузке (такой как радикальные и shatunny подшипники и рабочие выступы кулаков) перед первым запуском двигателя после завершения капитальных ремонтов. Силиконовые смазки применены к защите резины, пластмассы, винила и нейлоновых компонентов. Смазки графита служат для применения, где нефть не может использоваться в типе проблем с загрязнением (например, в замках). Сухой графит отлично смазывает жиром металлические детали, предотвращая влияние на них влажности, кислот и другого агрессивного загрязнения. Смазка является электропроводом и не ломает контакт в таких узлах, как, например, замок воспламенения. Получение Molibdensoderzhashchy структур применено к упрощению otdavaniye «прикрепленного» приспособления, и также к смазке приспособления, чтобы избежать его коррозии в будущем. Проводящая тепло смазка не электропровод и подачи для установки электронных модулей воспламенения, от которого требуется интенсивное тепловое удаление. Изоляторы Изолятор RTV - наиболее широко прикладной изолятор прокаменной кладки. Это сделано на основе кремния, напрягается на воздухе, обеспечивает запечатывание, склеивание, водонепроницаемо, заполняет дефекты поверхностей, остается упругим, не сокращается и не садится, это действует скорее легко и примененный, кроме того, практически ко всему наложению на узлах, где температуры не превышают средние значения. Анаэробный изолятор в отличие от изолятора RTV может быть применен не только в дополнение к наложению, но также и к формированию тех. Остается упругим, это устойчиво против влияния растворителей и хорошо заполняет грубость поверхностей. Основное различие от изолятора RTV состоит в укрепляющихся условиях. Если изолятор RTV начинает напрягаться, после того, как поражено в воздух, анаэробные повышения изолятора только отсутствия воздуха. Это означает, что укрепление такого изолятора происходит только после собрания компонентов и их плотного нажима друг к другу. Изолятор к трубам и пронизывал связи, применен к запечатыванию связей соска гидравлических, вакуумных линий и пневматических. Это обычно делается на основе комплекса тефлона, и это поставлено в форме аэрозолей, помещенных как краска жидкостей или в форме ленты (FUM). Химикаты Комплекс антивзятия служит для предотвращения «prikipaniye», коррозии, пробки и холода privarivaniye приспособления. Высокотемпературные изоляторы антивзятия обычно делаются на основе cupriferous или смазок графита и используются в приспособлении системы выпуска и заключительного коллекционера. Анаэробные комплексы взятия служат для предотвращения непосредственного otdavaniye приспособления в результате колебаний и напрягаются только после установки в отсутствии контакта с воздухом. Комплексы взятия средней власти применены к фиксации маленького приспособления (орехи, болты, винты), которые подвергаются регулярному otdavaniye далее. Мощные комплексы обычно используются для блокирования большого приспособления, которым otdavaniye не сделан на регулярной основе. Добавки к нефтяной подаче для изменения химических свойств нефти без изменения ее вязкости в целях уменьшения во внутреннем трении в двигателе. Необходимо заметить, что большинство производителей фирм, которые освобождают машинные масла, предостерегает от использования любых добавок им. Добавки к топливу выполняют сразу некоторые функции, в зависимости от химического состава. Обычно содержите растворители, продвигающие заключение слизи и удаление депозита от внутренних поверхностей компонентов системы инъекции топлива и входного пути. Кроме того, использование таких добавок способствует удалению месторождений угля, которые сформированы о стенах камер сгорания. Вещества, служащие для смазки компонентов верхней части верхней части цилиндров (valvate механизм, поршневые кольца), являются частью некоторых добавок, другие способствуют удалению конденсата от стен топливного бака. Другой Тормозная жидкость - представляет специально развитую структуру, способную, чтобы сопротивляться к влиянию высоких температур и давления, возникающего в тормозной системе. Не необходимо позволить контакт тормозной жидкости с окрашенными поверхностями автомобиля и открытыми местами тела. Необходимо держать тормозную жидкость в герметично закрытом контейнере, чтобы избежать хита влажности в нем (жидкость очень гигроскопическая), и грязь. Клей для крепления запечатывания полос апертур тела, поскольку это ясно из своего имени, служит для крепления запечатывания полос апертур дверей, окон и покрытий багажных отделений. Это может быть применено к фиксации элементов внутреннего окончания. Антикоррозийные покрытия для основания автомобиля представлены gudronoobrazny структурой, сделанной на нефтяной основе и подачах для защитного покрытия металлических поверхностей, предотвратив их коррозию. Кроме того, выполняет функцию звуковой изоляции салона. Воск и блеск применены к защите окрашенных поверхностей против влияний окружающей среды. Использование различного типа vosk и полирует, может потребовать различный тип краски. Абразивные или химические добавки, служащие для удаления внешнего слоя окисей (бросание тени) от окрашенных поверхностей старых автомобилей, являются частью некоторых, полирует. Недавно на рынке широко представлены отличающиеся, полирует, которые не содержат воска, которые разделяют набор химических добавок, таких как полимеры или вещества на кремниевой основе. Такой полирует, помещены и придерживаются более длинный обычного (воск), обычно легче. |
|