|
|
BMW 3 ряда E46с 1998 выпускРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
BMW 3 ряда E46 - Автомобили BMW 3 (E46) Идентификационные номера автомобиля Приобретение запасных частей Технология обслуживания, инструмента и оборудования рабочего места Poddomkrachivaniye и буксировка Запуск двигателя от вспомогательного электроснабжения Проверки готовности автомобиля для операции Автомобильные химикаты, масла и смазки Диагностика сбоев Руководства и методы операции Руководства и устройства Автозаправочная станция Ключи, однородный замок и антивползающая система Система сигнализации безопасности * Регуляторы окна Люк с подъемом и подвижным покрытием * Места Регулирование предоставления руля Зеркала Системы безопасности Замок воспламенения и запуск двигателя Стояночный тормоз Ручная коробка механизма, перемещающего (MBGS) Автоматическая коробка передач (AT) * Рычаг выключателя индексов поворота / световой сигнал Обследуйте мойщики лобового стекла и дворники Нагреватель заднего стакана Tempostat (автоматическое оборудование для обслуживания скорости набора) * Система сигнализации чрезвычайного восстановления отношений на парковке (PDC) * Система автоматической стабилизации стабильности с ASC+T/engine закручивает Систему регулятора динамического контроля стабильности DSC * Система мониторинга давления воздуха в шинах (RDC) * Освещение и легкие устройства Нагреватель, вентиляция и кондиционер для воздуха салона Оборудование салона Управление в Особенности вождения автомобиля Каталитический конвертер Антиблокирование системы тормозов (ABS) Дисковые тормоза Тормозная система Багажные отделения Автомобильный телефон * Реорганизация фар Капюшон Открытие покрытия заполняющегося люка вручную Двигатель подъема и подвижное покрытие люка вручную * + Текущий отъезд и обслуживание + Двигатель + Системы охлаждения, нагреваясь + Системы электроснабжения, инъекция и выпуск + Электрическое оборудование двигателя + RKPP и линия передачи + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система + Скобка приостановки и регулирование + Тело + Бортовое электрическое оборудование + Схемы электрического оборудования |
Замок воспламенения и запуск двигателя
0 колесо заблокировано Ключ может быть вставлен в замок или взят от него только в этой ситуации. Вынув ключ, немного встряхните руль, что это заперли на замке. Автомобили с В: перевод рычага контроля от ситуации P позволен только в рабочем двигателе (ключ зажигания в ситуации 2). Прежде чем возвращение ключа к ситуации 0 или ее извлечению из замка переходит В рычаге контроля к ситуации P. 1 колесо открыто Поворот ключа от ситуации 0 в ситуации 1 часто облегчается легким раскачиванием руля. Некоторые потребители тока находятся в рабочей готовности. 2 Воспламенения включены / для BMW 320d: предварительно подогреть Все потребители тока находятся в рабочей готовности. 3 Включения начинающего Запуск двигателя Перед началом - Сожмите стояночный тормоз - Установите рычаг контроля передачей в нейтральной ситуации, и в присутствии В - в предоставлении P или N. - При низкой температуре внешнего воздуха отжимают и считают нажатыми педаль сцепления. Никогда не позволяйте эксплуатацию двигателя в замкнутом пространстве. Выполненные газы содержат бесцветный и не имеющий запах, но очень ядовитый угарный газ. Ингаляция выхлопных газов вредна для здоровья и может вызвать потерю сознания и привести к смертельному результату. Поскольку автомобиль - потенциальный источник опасности, никогда не оставляйте его с рабочим двигателем без наблюдения. Автомобили с бензиновым двигателем Не нажимая педаль акселератора, запустите двигатель Не необходимо быть ограниченным слишком краткосрочным включением начинающего, но также и невозможно держать его, включал более длинный, чем 20 секунд. Как только двигатель это будет получено, сразу выпустит ключ. Не нагревайте бездельничанье двигателя, и сразу начинайте движение в умеренных поворотах. Если двигатель (холод или перегретый) не запущен сначала в повторной попытке начала: Считайте педаль акселератора прижатой приблизительно к половине из его курса Запуск холодного двигателя при низких температурах (это ниже-15 °C), и на больших высотах (больше чем 1 000 м над уровнем моря): В первой попытке запустить двигатель держатся, начинающий включал немного более длинный обычный (приблизительно 10 секунд) Считайте педаль акселератора прижатой приблизительно к половине из его курса. Если Вы должны часто запускать двигатель при низких температурах и на больших высотах, заменить нефть в двигателе с нефтью вязкости 5W-X (адресуйте к Замене секции Повода Масляный и Масляный фильтр). Автомобили с дизельным двигателем В холодном двигателе: Ключ зажигания должен быть в ситуации 2, пока лампа контроля не предварительно подогревает, выходит Запустите двигатель. При самых низких температурах внешнего воздуха начинающий может считаться включенным до 40 секунд В горячем двигателе: Если лампа контроля предварительно подогревает, не жжет, сразу запускает двигатель Нажим педали акселератора не влияет на процесс запуска двигателя. Не нагревайте бездельничанье двигателя, и сразу начинайте движение в умеренных поворотах. Удаление воздуха от системы электроснабжения дизельного двигателя: если топливный бак пуст, как правило, удаления воздуха от системы электроснабжения, это не требуется. |
|