BMW 3 ряда E46

с 1998 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля



BMW 3 ряда E46
- Автомобили BMW 3 (E46)
   Идентификационные номера автомобиля
   Приобретение запасных частей
   Технология обслуживания, инструмента и оборудования рабочего места
   Poddomkrachivaniye и буксировка
   Запуск двигателя от вспомогательного электроснабжения
   Проверки готовности автомобиля для операции
   Автомобильные химикаты, масла и смазки
   Диагностика сбоев
   Руководства и методы операции
   Руководства и устройства
   Автозаправочная станция
   Ключи, однородный замок и антивползающая система
   Система сигнализации безопасности *
   Регуляторы окна
   Люк с подъемом и подвижным покрытием *
   Места
   Регулирование предоставления руля
   Зеркала
   Системы безопасности
   Замок воспламенения и запуск двигателя
   Стояночный тормоз
   Ручная коробка механизма, перемещающего (MBGS)
   Автоматическая коробка передач (AT) *
   Рычаг выключателя индексов поворота / световой сигнал
   Обследуйте мойщики лобового стекла и дворники
   Нагреватель заднего стакана
   Tempostat (автоматическое оборудование для обслуживания скорости набора) *
   Система сигнализации чрезвычайного восстановления отношений на парковке (PDC) *
   Система автоматической стабилизации стабильности с ASC+T/engine закручивает Систему регулятора динамического контроля стабильности DSC *
   Система мониторинга давления воздуха в шинах (RDC) *
   Освещение и легкие устройства
   Нагреватель, вентиляция и кондиционер для воздуха салона
   Оборудование салона
   Управление в
   Особенности вождения автомобиля
   Каталитический конвертер
   Антиблокирование системы тормозов (ABS)
   Дисковые тормоза
   Тормозная система
   Багажные отделения
   Автомобильный телефон *
   Реорганизация фар
   Капюшон
   Открытие покрытия заполняющегося люка вручную
   Двигатель подъема и подвижное покрытие люка вручную *
+ Текущий отъезд и обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, нагреваясь
+ Системы электроснабжения, инъекция и выпуск
+ Электрическое оборудование двигателя
+ RKPP и линия передачи
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
+ Схемы электрического оборудования



Запуск двигателя от вспомогательного электроснабжения

Если инструкции, данные ниже, не наблюдаются, есть опасность отравить со следующим электролитом. Кроме того, может быть травмирование или повреждение автомобиля вследствие взрыва батареи.

- Не позволяйте контакт электролита глазами, кожей, тканью или рисуйте и лакируйте покрытия. Электролит агрессивен. При хите электролита немедленно тщательно смывают поврежденную чистую воду места. Если необходимое обращение к доктору.
- Не используйте открытое пламя или предметы, формирующие искры как от батареи, горючие газы могут быть выделены около батареи.
- Используйте защитные очки.
- Наблюдайте к повреждению стартовых кабелей вращающиеся детали, например, поклонника радиатора.


 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ

1 областью поперечного сечения стартового кабеля для бензинового двигателя до 2,5 л должны быть не меньше чем 16 mm2 (диаметр приблизительно 5 мм). Для дизельного двигателя или бензинового двигателя больше чем 2,5 л раздел кабелей должен быть не меньше чем 25 mm2. Определение здесь должно быть автомобилем с освобожденной от обязательств батареей. Раздел кабелей определен, как правило, на упаковке. Рекомендуется купить стартовый кабель с изолированными кабельными клипами и с разделом 25 mm2, поскольку это подходит и для двигателей с меньшим объемом цилиндров.
2 При обеих напряженности батарей должен сделать 12-й век.
3 Освобожденных от обязательств батареи могут уже заморозиться при температуре – 10 °C. Перед вступлением стартового кабеля необходимо, чтобы замороженная батарея, конечно, была разморожена.
4 Освобожденных от обязательств батареи должны быть приложены согласно правилам к бортовой сети.
5 Клетчатых уровней электролита в освобожденной от обязательств батарее. Если необходимо добавьте дистиллированную воду.
6 автомобилей Части друг от друга так, чтобы между ними не было никакого металлического контакта. Иначе при связи уверенных полюсов электрический ток может продолжиться.
7 На обоих автомобилях сжимают стояночные тормоза. Руководство устанавливает контрольную точку в нейтральной ситуации, автоматической в предоставлении парковки «Р».
8 Выключают все потребители тока.
9 двигатель питающегося автомобиля в ходе обвинения, конечно, должен работать в единственных поворотах. Таким образом генератор защищен от убытков, которые в состоянии возникнуть вследствие пиков напряженности во время начала.
10 Прилагают стартовый кабель в следующей последовательности:

10a. Приложите красный кабель к положительному штепселю (+) в движущем отделении питаемого автомобиля. Ранее выбросите cover-1-. Если питаемый автомобиль не BMW 3-й серии, приложите кабель к положительному полюсу (+) батареи.

10b. Приложите другой конец красного кабеля к положительному plug-1-of питающийся автомобиль.
10c. Приложите черный кабель к точке веса (-)-2-on стойка обесценивания питающегося автомобиля. Если питающийся автомобиль не BMW 3-й серии, приложите кабель к отрицательному полюсу (-) батареи.
10d. Приложите другой конец черного кабеля к точке веса на правильной стойке обесценивания питаемого автомобиля. Если питаемый автомобиль не BMW 3-й серии, приложите кабель к надежной точке веса.

Не будьте свойственны отрицательному полюсу (-) освобожденной от обязательств батареи. Лучший из всех с этой целью металлическая деталь, связанная болтами с блоком цилиндрических подходов. Под неблагоприятным вступлением обстоятельств кабеля к отрицательному полюсу освобожденной от обязательств батареи может вызвать взрыв батареи вследствие зажигания и выпуска взрыва газа.

Штепселя стартового кабеля в приложенных кабелях не должны связываться друг с другом, и соответственно положительные штепселя не должны касаться точек веса (тело или структура) – опасность короткого замыкания!

11 Запускают двигатель питаемого автомобиля (освобожденная от обязательств батарея) на единственных поворотах. В начале непрерывно необходимо нажать не больше, чем 10, начинающий с как вследствие увеличенного потребления текущих клипов полюсов и кабеля нагревается. Поэтому между отдельными запусками необходимо сделать разрывы для охлаждения длительности о 1/2 минуте.
12 При появлении трудностей с началом напрасно не необходимо включать начинающего долго. Во время начала непрерывно вводится топливо. Узнайте причину дефекта и устраните его.
13 После успешного начала оба автомобиля должны быть связаны кабелем в рамках 3 минимальных работ.
14 Для исключения пиков напряженности в разделении в автомобиле с освобожденной от обязательств батареей включают поклонника и нагревание заднего стакана. Не включайте дальний свет. Лампы жара в увеличенном плавком предохранителе напряженности.
15 После завершения начала разъединяют кабели в последовательности от иностранного автомобиля, возвращения к вступлению. Сначала разъедините черный кабель (-) в питаемом автомобиле, затем разъедините питающийся автомобиль. Разъедините черный кабель сначала в питающемся автомобиле и затем в питаемом.